PASAJEROS - TURISMO - OTROS
Presentación: Con la dirección de Fernando Navarrete, presentado por el periodista, aficionado al motor, Paco Costas y con la colaboración de uno de los mejores especialistas cinematográficos el francés Alain Petit, el programa de la seguridad vial recreaba accidentes de tráfico con gran realismo, y recomendaban la forma en que debían actuar los conductores ante situaciones comprometidas.
El programa comenzaba con el espectacular choque real de un coche con una roca y la frase "el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra". Aquí os pongo el link para aquellos que no se acuerden o sean jóvenes: https://www.youtube.com/watch?v=GBp7gspN-LY&feature=kp.
Con esta saga de vuelos que iniciamos hoy queremos hacer un gran homenaje a todas aquellas personas que vieron truncada su vida por un accidente aéreo, y no tuvieron una segunda oportunidad. Recrearemos vuelos nacionales e internacionales que sí llegaran a su destino, y en lo posible, os daremos las claves de todo aquello que funcionó mal para llegar a la catástrofe, para que nunca nos pueda ocurrir lo mismo.
Vuelo DA-1903 de la compañía Dan Air
História: En la tarde del viernes 3 de julio de 1970, el avión De Havilland DH-106 Comet 4, matrícula G-APDN, de la compañía Dan Air, despegaba del aeropuerto de Manchester (Inglaterra) en un vuelo charter en dirección a Barcelona. La aeronave se dirigía hacia la capital catalana para, con sus 7 tripulantes, llevar su pasaje de 105 turistas británicos a pasar las vacaciones en la Costa Brava.
Tras despegar a las 16.08 horas, el avión se dirigió hacia París, donde, debido a un retraso en la gestión de los vuelos, se le obligó a modificar la ruta inicialmente programada. Esta modificación le llevó a pasar por la ruta que pasaba por Cognac (17.25 h), Agen y Toulouse (17.43 h) para, una vez sobrevolada la frontera, pasar la vertical de Berga (18:01) y encarar ya el aeropuerto del Prat. El vuelo no tuvo más complicación y en llegando a Sabadell (18:05), empezó la maniobra de aterrizaje, descendiendo a 2800 pies (853 m) tal y como le indicaban desde la torre de control de Barcelona ya que lo tenía localizado en el radar e iba a 4000 pies (1219 m). Sin embargo, ya no hubo ninguna comunicación más con la torre y el avión no llegó a El Prat.
Para más información: http://ireneu.blogspot.com.es/2013/09/comet-4-tragedia-en-el-montseny.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Accidente_del_Comet_4_de_Dan_Air
Datos del accidente:
Fecha: |
3 de julio de 1970 |
Causa: |
Error de interpretación del posicionamiento. |
Lugar: |
Arbúcies, Barcelona (España) |
Coordenadas: |
41°48′12″N 2°26′47″E |
Fallecidos: |
112 |
Avión: |
de Havilland DH106 Comet (G-APDN) |
Pasajeros: |
105 |
Tripulación: |
7 |
Supervivientes: |
0 |
Nuestro Vuelo: Saldremos de origen con dirección a destino, siguiendo la misma ruta que siguió el avión, cruzando en lo posible el punto del siniestro, utilizando la nave más parecida a la del suceso.
Noticia aparecida en la prensa.
Presentación: Con la dirección de Fernando Navarrete, presentado por el periodista, aficionado al motor, Paco Costas y con la colaboración de uno de los mejores especialistas cinematográficos el francés Alain Petit, el programa de la seguridad vial recreaba accidentes de tráfico con gran realismo, y recomendaban la forma en que debían actuar los conductores ante situaciones comprometidas.
El programa comenzaba con el espectacular choque real de un coche con una roca y la frase "el hombre es el único animal que tropieza dos veces en la misma piedra". Aquí os pongo el link para aquellos que no se acuerden o sean jóvenes: https://www.youtube.com/watch?v=GBp7gspN-LY&feature=kp.
Con esta saga de vuelos que iniciamos hoy queremos hacer un gran homenaje a todas aquellas personas que vieron truncada su vida por un accidente aéreo, y no tuvieron una segunda oportunidad. Recrearemos vuelos nacionales e internacionales que sí llegaran a su destino, y en lo posible, os daremos las claves de todo aquello que funcionó mal para llegar a la catástrofe, para que nunca nos pueda ocurrir lo mismo.
Vuelo 571 de la Fuerza Aérea Uruguaya
História: El viernes 13 de Octubre de 1972 un avión uruguayo, que llevaba 45 pasajeros a Chile, de los cuales muchos eran estudiantes y jugadores de un equipo de rugby, se estrelló en la Cordillera de los Andes. Doce personas murieron a causa de la caída, los sobrevivientes a esta tuvieron que soportar entre otras cosas a la temible Cordillera, treinta grados bajo cero durante las noches y al hambre. Trataron de resistir con las escasas reservas alimenticias que poseían, esperando ser rescatados, pero su esperanza cayó al enterarse por una radio, que se había abandonado la búsqueda.
Finalmente hartos de las bajísimas temperaturas, los amenazadores aludes, angustiados por la continua muerte de sus compañeros y la lenta espera del rescate, dos muchachos deciden cruzar las inmensas montañas para así llegar a Chile. De esta manera es como el 22 de diciembre de 1972, después de haber estado durante 72 días aislados de todo, el mundo se entera que dieciséis vencieron a la muerte en la Cordillera de los Andes.
Para más información: http://es.wikipedia.org/wiki/Vuelo_571_de_la_Fuerza_A%C3%A9rea_Uruguaya
Datos del accidente:
Fecha: |
13 de octubre a 23 de diciembre de 1972 |
Causa: |
Error de navegación |
Lugar: |
Glaciar de las Lágrimas(Andes), Malargüe, , provincia de Mendoza, Argentina a 1200 m de la frontera con Chile. |
Coordenadas: |
34°45′54″S, 70°17′11″O |
Fallecidos: |
29 |
Avión: |
Fairchild Hiller FH-227D |
Pasajeros: |
40 |
Tripulación: |
5 |
Supervivientes: |
16 |
Nuestro Vuelo: Saldremos de origen con dirección a destino, siguiendo la misma ruta que siguió el avión, cruzando en lo posible el punto del siniestro, utilizando la nave más parecida a la del suceso.
Supervivientes fuera del avión accidentado.
Monumento en memoria de los 29 fallecidos
VUELO PARA CUALQUIER AVION
Phileas Fogg es el personaje principal de la exitosa novela La vuelta al mundo en ochenta días, escrita por Julio Verne. Fogg es un personaje muy serio, solitario, escrupuloso y algo excéntrico (tanto para los lectores como para el resto de los personajes), es extremadamente puntual (lo que entra en conflicto con la cantidad de retrasos que tiene que sortear en el viaje alrededor del mundo), en un principio inexpresivo, rico y soltero sin que se den detalles del origen de su fortuna ni de su vida familiar en la novela (pero se casa al final de la historia), sin embargo es muy buena persona, y va a poner en riesgo su vida, su fortuna y el resultado de su viaje para salvar primero en la India a Aouda (una joven viuda india de quien se termina enamorando) y luego en Estados Unidos a Passepartout, su criado de origen francés.
Argumento: El flemático y solitario caballero británico Phileas Fogg abandonará su vida de escrupulosa disciplina para cumplir con una apuesta con sus colegas del Club Reformista (Reform Club), en la que arriesgará la mitad de su fortuna comprometiéndose a dar la vuelta al mundo en sólo ochenta días usando los medios disponibles en la segunda mitad del siglo XIXy siguiendo el proyecto publicado en el Morning Chronicle, su periódico de lectura cotidiana. Lo acompañará su recién contratado mayordomo francés, y tendrá que lidiar no sólo con los retrasos en los medios de transporte, sino con la pertinaz persecución del detective Fix, que, ignorando la verdadera identidad del caballero, se enrola en toda la aventura a la espera de una orden de arresto de la Corona británica, en la creencia de que, antes de partir, Fogg robó el Banco de Inglaterra.
Sugerencia de vuelo: Partiremos de Londres con el objetivo de dar la vuelta al mundo, acompañando a Phileas Fogg y su mayordomo Passepartout. En esta ocasión pondremos rumbo a Paris. Puedes utilizar cualquier avión para el vuelo, pero cuenta que debe tener espacio para un mínimo de 4 personas.
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE HÉLICE
SÓLO LOS ÁNGELES TIENEN ALAS, 1939
SINOPSIS En un país sudamericano, situado en los Andes, mientras Cary Grant dirige un servicio de transporte aéreo de mercancías, Jean Arthur es una corista que está allí de vacaciones. (FILMAFFINITY)
Continuamos con nuestra campaña de vuelos isleños en el Caribe. Seguimos con los vuelos en plan Aero-Taxi, con pocas plazas y a paradisíacos lugares. Donde acabe este vuelo empezaremos el siguiente.
**** OBLIGATORIO ****
NO USAR REACTORES Y OFRECER UNA CAPACIDAD MÁXIMA DE 50 PLAZAS
(Por más que lo intento aún no ha desaparecido ningún piloto en el Triángulo de las Bermudas)
SEIS DÍAS Y SIETE NOCHES (1998), con Harrison Ford, Anne Heche y David Schwimmer.
ALFABÉTICO 38
Con esta nueva serie de vuelos quiero recordar aquellos de los Chárter que no tuvieron ningún "novio", que nadie los hizo en su momento. Me gustaría que les dieráis una oportunidad, que el trabajo que supuso prepararlos y publicarlos se viera correspondido por vuestra parte volándolos.
Con que sólo uno de los pilotos de la Sección se adjudique y vuele cada uno de ellos para que al menos tengan un 1 en la casilla de REPORTES me sentiré recompensado, y sabré que el trabajo dedicado no habrá sido en vano.
GRACIAS
AUNQUE EL VUELO ORIGINAL ESPECIFICARA UN TIPO DE AERONAVE, ESTOS VUELOS SE PODRÁN REALIZAR CON EL APARATO DE VUESTRA ELECCIÓN.
VUELO ORIGINAL
Los viejos rockeros nunca mueren - 2
Fecha del vuelo:29/01/2011 - 05/02/2011
Tipo de vuelo:Múltiples vuelos
Hora de salida:09:00
Código de vuelo:ALZ9898
Origen:LEBB - BILBAO LOIU
Destino:LEVC VALENCIA MANISES
Alternativo:LEAL - ALICANTE EL ALTET
Estado:Inactivo
Vuelta a casa de los viejos rockeros, y os aseguro que en este viaje no os van a dar naaaaada de mal... JEJEJE!!
El retorno será, al igual que a la ida, con unas 100 plazas contratadas, y tiene que ser un viaje muy suave, que las resacas son muy malas a ciertas edades.
LOS OLVIDADOS DE LOS OLVIDADOS (2010)
SINOPSIS: Hombres, mujeres y niños, encadenados, la mayoría en la intemperie, privados de comida y agua, algunos de ellos azotados regularmente; o abandonados en las ciudades desde niños, por sus familias... El documental muestra la increíble situación en la que se encuentran la mayoría de los enfermos mentales africanos, desde esquizofrénicos graves a simples epilépticos. Una realidad desconocida incluso para la mayoría de africanos, puesto que las familias afectadas lo esconden por vergüenza o superstición. A partir de la impresionante historia de un hombre, un reparador de neumáticos africano, que un día decidió dedicarse por completo a una misión: rescatar, curar y reinsertar en la sociedad a los olvidados de los olvidados, a los enfermos mentales africanos. (FILMAFFINITY)
Continuamos nuestro periplo por la Santa Madre Rusia, la antigua U.R.S.S., que fue uno de los países más extensos y más diversos que en la Historia del Mundo han existido.
Espero que disfrutéis del reto.
Os podréis encontrar pistas cortas, pistas de tierra, pistas de hierba, autopistas habilitadas como aeródromos, bases militares, calor desértico, frío siberiano, aeropuertos más congestionados que la parada de Metro de Sol, aeropuertos más vacíos que la fiesta de cumpleaños de Andreíta... En fín, todas las semanas procuraré que los vuelos sean una sorpresa.
Un consejo, antes de empezar un vuelo, comprobad las características del aeropuerto de destino y elegid el aparato adecuado, no sea que al llegar os tengáis que ir al alternativo...
Os adjunto una recopilación mía de aeropuertos de la Antigua Unión Soviética, paciencia al actualizar la base de datos del FSNavigator porque son más de 4.400 aeródromos...
NOTAM
CON TODA PROBABILIDAD, LOS USUARIOS DE FSX NO PODRÁN ENCONTRAR ALGUNO DE LOS AEROPUERTOS DE ORIGEN O DESTINO QUE SE REQUIERAN EN CIERTOS VUELOS, ASÍ QUE ANTES DE VOLAR COMPROBAD QUE EXISTEN EN VUESTRO SIMULADOR O BUSCADLOS EN FLIGHTSIM.COM O WEBS GRATUITAS SIMILARES. TAMBIÉN PODÉIS DESCARGAR E INSTALAR LOS AERÓDROMOS QUE VAYA MODIFICANDO O CREANDO JOSÉ PAJUELO, ALZ282, QUE IREMOS AÑADIENDO EN LOS VUELOS.
** IMPORTANTE**
Los usuarios de FS9 descargad e instalad el paquete de aeropuertos, porque en el sim no aparecen la mayoría de ellos.
Paquete de aeropuertos de la Antigua Unión Soviética (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?5j1end0fz9q6i1a
BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a
PARA USUARIOS DE FSX
(gracias a José Pajuelo, ALZ282)
http://www.mediafire.com/download/7z2rrxk7be6fek2/URSS_25_03_2014.rar
LA CASA RUSIA (1990)
SINOPSIS Adaptación de la novela homónima de John Le Carré, ambientada en la época de la Guerra Fría. Barley Scott Blair (Sean Connery) es un editor británico que se encuentra en Lisboa, más dedicado a la bebida que a atender a los distribuidores rusos de sus libros. Un día lo aborda un agente de la CIA que le pide que sirva de enlace con una bella espía (Michelle Pfeiffer), que ha descubierto unos misteriosos manuscritos. La misión de Scott consistirá en intentar averiguar la veracidad y las claves de esas notas del servicio de inteligencia ruso, una tarea que pondrá en peligro sus vidas. (FILMAFFINITY)
Bajo este título vamos a explorar algunos de los más peligrosos aeropuertos del mundo. No todos serán por sus pistas cortas o su altitud, algunos tienen aproximaciones arriesgadas o difíciles como el Reagan National en Washington DC, que está situado en un lugar complicado, junto al río Potomac y los pilotos deben sortear algunos espacios aéreos prohibidos cercanos a la Casa Blanca y a la CIA, o el Aeropuerto Internacional Princess Juliana (St. Maarten) donde la pista es de apenas 2 mil metros de largo, una longitud cómoda para aviones pequeños o medianos, pero en el que muchas veces deben aterrizar algunos Boeings 747 o Airbus A-340.
ATERRIZA COMO PUEDAS (1980)
SINOPSIS El vuelo 209 de la Trans American sale de Los Ángeles con destino a Chicago. Entre el pasaje se encuentran una serie de curiosos personajes. Entre ellos, un ex-piloto de combate que, en pleno vuelo, se verá obligado a hacerse con el mando del avión comercial, tras quedar los pilotos indispuestos por una comida en mal estado. (FILMAFFINITY)
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE HÉLICE
SÓLO LOS ÁNGELES TIENEN ALAS, 1939
SINOPSIS En un país sudamericano, situado en los Andes, mientras Cary Grant dirige un servicio de transporte aéreo de mercancías, Jean Arthur es una corista que está allí de vacaciones. (FILMAFFINITY)
Continuamos nuestro periplo por la Santa Madre Rusia, la antigua U.R.S.S., que fue uno de los países más extensos y más diversos que en la Historia del Mundo han existido.
Espero que disfrutéis del reto.
Os podréis encontrar pistas cortas, pistas de tierra, pistas de hierba, autopistas habilitadas como aeródromos, bases militares, calor desértico, frío siberiano, aeropuertos más congestionados que la parada de Metro de Sol, aeropuertos más vacíos que la fiesta de cumpleaños de Andreíta... En fín, todas las semanas procuraré que los vuelos sean una sorpresa.
Un consejo, antes de empezar un vuelo, comprobad las características del aeropuerto de destino y elegid el aparato adecuado, no sea que al llegar os tengáis que ir al alternativo...
Os adjunto una recopilación mía de aeropuertos de la Antigua Unión Soviética, paciencia al actualizar la base de datos del FSNavigator porque son más de 4.400 aeródromos...
NOTAM
CON TODA PROBABILIDAD, LOS USUARIOS DE FSX NO PODRÁN ENCONTRAR ALGUNO DE LOS AEROPUERTOS DE ORIGEN O DESTINO QUE SE REQUIERAN EN CIERTOS VUELOS, ASÍ QUE ANTES DE VOLAR COMPROBAD QUE EXISTEN EN VUESTRO SIMULADOR O BUSCADLOS EN FLIGHTSIM.COM O WEBS GRATUITAS SIMILARES. TAMBIÉN PODÉIS DESCARGAR E INSTALAR LOS AERÓDROMOS QUE VAYA MODIFICANDO O CREANDO JOSÉ PAJUELO, ALZ282, QUE IREMOS AÑADIENDO EN LOS VUELOS.
** IMPORTANTE**
Los usuarios de FS9 descargad e instalad el paquete de aeropuertos, porque en el sim no aparecen la mayoría de ellos.
Paquete de aeropuertos de la Antigua Unión Soviética (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?5j1end0fz9q6i1a
BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a
PARA USUARIOS DE FSX
(gracias a José Pajuelo, ALZ282)
http://www.mediafire.com/download/7z2rrxk7be6fek2/URSS_25_03_2014.rar
LA CASA RUSIA (1990)
SINOPSIS Adaptación de la novela homónima de John Le Carré, ambientada en la época de la Guerra Fría. Barley Scott Blair (Sean Connery) es un editor británico que se encuentra en Lisboa, más dedicado a la bebida que a atender a los distribuidores rusos de sus libros. Un día lo aborda un agente de la CIA que le pide que sirva de enlace con una bella espía (Michelle Pfeiffer), que ha descubierto unos misteriosos manuscritos. La misión de Scott consistirá en intentar averiguar la veracidad y las claves de esas notas del servicio de inteligencia ruso, una tarea que pondrá en peligro sus vidas. (FILMAFFINITY)