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Bienvenidos a Alandalus Airlines

Esta página nace con el único fin de divertir a todos aquellos que disfrutan con la Aviación Virtual, en concreto para los usuarios de FLIGHT SIMULATOR. De este manera se funda AlAndalus Airlines, una Compañía Aérea Virtual que intentaremos que sea amena, instructiva, útil y de la que todos podamos aprender.

Contínuamente estaremos elaborando nuevos proyectos.. Para ello necesitamos tu colaboración y ayuda.

Si estás interesado en pertenecer a nuestra aerolínea, lee antes esta información

Gracias, un saludo y ...¡felices vuelos!. 

La Dirección ALZ

This website has been created with the sole purpose of providing an engaging and enjoyable experience for all those who are passionate about Virtual Aviation, particularly users of FLIGHT SIMULATOR. It is within this framework that AlAndalus Airlines was established as a Virtual Airline, with the objective of offering an enriching, educational, and practical platform from which all members may benefit.

We are committed to the ongoing development of new projects, and for this reason, we highly value the collaboration and support of our members.

Should you be interested in joining our Virtual Airline, we kindly ask that you review the following information carefully: Read here

Thank you for your attention. We look forward to welcoming you on board.

Sincerely,
The Management
AlAndalus Airlines

TABLA DE VUELOS ACTIVOS ALANDALUS (Andalusí Flight Recorder)
DEP
ORG
DEST
ETA
IDTF
PILOT
TYP
 
13:39
KTMB
CYPD
16:56
ALZ797
JOSE L.
Challenger300 by denn v2 XP11
14:47
ZZZZ
ALZ871
JOSE A.
A300-600RF PW UPS N167UP
14:48
LEGE
LROP
17:12
ALZ657
RAMON C.
A300 Freighter (PW)
14:50
SELT
MMMD
18:40
ALZ468
ANGEL D.
B787 10 KLM Livery
15:08
UIUU
ALZ324
JOSE A.
iFly 737-MAX8 American Airlines N306SW (178Seat)
15:13
LROP
UBBB
18:04
ALZ268
FRANCISCO C.
PMDG 737-800NGX AlAndalus Winglets
16:03
KAUG
ALZ188
LORENZO J.
TBM 930 Asobo ALZ
16:33
VEPT
ALZ609
NACHO G.
Camair Twin Navion: Default
16:41
ZSSS
ALZ757
JUSTO M.
Cessna Grand Caravan
16:51
SLOR
SLVR
18:23
ALZ770
RUBEN S.
Fly The Maddog MD-83 - Spanair EC-GHH
16:53
SCEL
SCSE
18:19
ALZ508
RAFAEL S.
Cessna Longitude Kenmore Livery
 
 

 

Realizado por: Albert Galobart Roca (ALZ880)

Modalidad: Categoría:

En esta vuelta vamos a recrear las principales rutas voladas por el «Connie» —el cariñoso apelativo con el que se hacía referencia al Lockheed Constellation y sus variantes— por Trans World Airlines (TWA), British Overseas Airways Corporation (BOAC) e Iberia

A tener en cuenta que, al contrario de lo que suele ser habitual en mis vueltas, en esta SOLO ESTÁ PERMITIDO VOLAR CON ALGUNA DE LAS VARIANTES DEL CONNIE (como las civiles L-049, L-149, L-649, L-749, L-1049, L-1649A), O BIEN ALGUNO DE SUS COMPETIDORES DIRECTOS.

Tenéis todos los detalles en la descripción de la vuelta:

https://www.airalandalus.org/content/el-connie

 

 

Aunque esta vuelta por Oceanía se puede volar de forma independiente —y se obtiene una medalla al completarla— es, en realidad, UNA CONTINUACIÓN de Patrimonio mundial natural 1: África y siguientes, por lo que si no las volaste debes echarle un vistazo a la primera sobre África antes de volar esta ya que se aplican las mismas normas.

Esta sexta parte, en la que recorreremos 23.234 mn por el sudeste asiático, estará disponible hasta el 18 de abril de 2028.

https://www.airalandalus.org/content/patrimonio-mundial-natural-6-ocean%C3%ADa

 

 

El mundo es un libro –decía san Agustín–, y aquellos que no viajan, no leen de él más que una página.

Marco Polo fue un excelente lector del mundo; la crónica de sus viajes maravillosos por Oriente, el Libro de las maravillas del mundo, titulada originalmente Le devisement du monde –La descripción del mundo–, relata veinticuatro años de travesías y descubrimientos por territorios muy alejados de su Venecia natal, entre 1271 y 1295. Acompañado por su padre y su tío, Marco Polo vivirá y trabajará diecisiete años al servicio del gran emperador mongol Kublai Kan.

Ya han pasado unos cuantos años desde entonces y los sistemas y formas de viajar han cambiado. Nos proponemos seguir la ruta - más o menos- que hizo Marco Polo con nuestros aviones VFR.

https://www.airalandalus.org/content/la-ruta-de-la-seda

 

Aunque esta vuelta se puede volar de forma independiente —y se obtiene una medalla al completarla— es, en realidad, UNA CONTINUACIÓN de Patrimonio mundial natural 1: África y siguientes, por lo que si no las volaste debes echarle un vistazo a la primera sobre África antes de volar esta.

https://www.airalandalus.org/content/patrimonio-mundial-natural-5-sudeste-asi%C3%A1tico

De forma análoga a como hemos hecho años atrás en las vueltas MotoGP y Fórmula 1, en estas ocasión vamos a encargarnos de transportar a nuestro tenista Carlos Alcaraz en avión privado a los Grand Slams, ATP 1000, la Laver Cup y las ATP Finals del 2026. También incluiremos algunos ATP 500 en los que Carlos ha participado en el pasado (fuente). Esta vuelta te permitirá salir de la rutina volando aviones que no son los habituales a destinos que, probablemente, no has visitado nunca

https://www.airalandalus.org/content/grand-slams-atp-1000-laver-cup-y-atp-finals-2026

Realizado por: Jose Luis Fernandez de Castro (ALZ280)

Modalidad: Categoría:

Aunque esta vuelta por Rusia y Asia Central se puede volar de forma independiente —y se obtiene una medalla al completarla— es, en realidad, UNA CONTINUACIÓN de Patrimonio mundial natural 1: África y siguientes, por lo que si no las volaste debes echarle un vistazo a la primera sobre África antes de volar esta.

https://www.airalandalus.org/content/patrimonio-mundial-natural-4-rusia-y-asia-central

Realizado por: Salvador Tárraga Sánchez (ALZ908)

Modalidad: Categoría: