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Inicio de sesión

Aerolínea asociada IVAO

Aerolínea asociada con VATSIM

Cita

Se empieza a volar con una bolsa llena de suerte y otra vacía de
experiencia; el truco consiste en llenar la bolsa de experiencia antes
de vaciar la de suerte

"Anonimo"

Críticas libros/cine

Actividad AlAndalus IVAO

Aerolínea Certificada IVAO

 

El dia 3 de abril hubo un terremoto de alta magnitud en Taiwan.

 

Como siempre, ALZ moviliza a su personal para enviar la ayuda humanitaria a la isla.

AYUDA TERREMOTO TAIWAN ABRIL 2024

Realizado por: Albert Galobart Roca (ALZ880)

Air Navigation Race (ANR) es un tipo competición aeronáutica donde puede participar cualquier tipo de aparato volador propulsado por motor (avión, ULM, etc.). La competición consiste en ejecutar el vuelo sobre una zona definida, denominada escenario, compuesta de una o más calles de anchos especificados, dividas éstas a su vez en varios segmentos con una puerta de entrada y otra de salida que marcarán el inicio y final de la competición en el escenario, culminando la misma con uno o más aterrizajes de precisión, aunque en nuestro caso no vamos a hacer la prueba del aterrizaje de precisión.

Esta vuelta consiste en una serie de 15 etapas VFR puro, cortas y con una ruta prefijada.

https://www.airalandalus.org/content/anr-air-navigation-race

 

El Sendero de los Apalaches, que se extiende por más de 3500 km y atraviesa 14 estados diferentes, puede que sea la mejor ruta de senderismo de larga distancia del mundo entero y que sirve como excusa en esa ocasión para realizar una vuelta VFR.

https://www.airalandalus.org/content/apalaches-un-paseo-por-el-bosque

VOLANDO LA JOROBA DURANTE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

Los esfuerzos militares estadounidenses en China, Birmania e India (CBI) son algunos de los episodios menos conocidos de la Segunda Guerra Mundial, a pesar del heroísmo y las coloridas unidades de combate y personalidades involucradas. Para apoyar los esfuerzos de la CBI, se transportaron toneladas de suministros militares desde la India "sobre la joroba" a China por valientes tripulaciones que volaban C-47 y otros aviones. El Museo del Aire de Lyon tiene dos transportes C-47 (uno configurado como DC-3) en exhibición. Recientemente se inauguraron dos nuevas exhibiciones sobre la Guerra Aérea en el Pacífico, que incluyen una descripción de las operaciones de Hump. Este artículo incluye experiencias de la vida real de tres veteranos vivos de Hump, algunos de los héroes casi olvidados de la Segunda Guerra Mundial.

Durante su época, Hump Operations transportó más toneladas de carga en una ruta determinada que cualquier otra operación de aviación desde el vuelo de los hermanos Wright en Kitty Hawk. En Hump Operations se volaron más aviones y más carga que cualquier aerolínea civil del mundo en ese momento, y los voló sobre el terreno montañoso más accidentado del mundo. Lo hizo con una fracción de las instalaciones de servicio y mantenimiento de cualquier rival cercano. Sus pérdidas operativas, que fueron mayores que las de cualquier otra unidad de aviación no combatiente en la Segunda Guerra Mundial, excedieron las de muchas unidades de combate. Voló desarmado durante los días más peligrosos, a través del merodeador poder aéreo japonés. Transportaba la carga que tanto necesitaba hacia el este durante todas las horas del día y de la noche, en las peores condiciones meteorológicas.

 

https://www.airalandalus.org/content/flying-hump-buma

 

 

La Heráldica Española en América del Norte y Central es una vuelta tipo IFR (Instrumental Fly Rules) en la que puede participar cualquier compañero de la Aerolínea. Los vuelos tienebn una duración de 01:30 a 02:00 horas cada uno. Las etapas se acompañan de un PDF informativo.

 

https://www.airalandalus.org/content/la-her%C3%A1ldica-espa%C3%B1ola-en-am%C3%A9rica-del-norte-y-central

Certificación "VIRTUAL" de Pilotos de Alandalus Airlines VA

¿Te gustaría obtener el certificado "virtual" que otorga ALZ? ¿Te gustaría que en tu ficha se vea este certificado? Apúntate en esta nueva sección y completa con éxito los vuelos haciendo aterrizajes dentro de los límites establecidos para poder obtener este certificado virtual. No será fácil y tocará repetir más de un vuelo. 

Se otorgarán certificados “virtuales” por cada tipo de avión: reactor, Turboprop, Helice.

Actualmente ya se puede volar con el A320, B737 y proximamente turboprop.

Estos serán los certificados VIRTUALES que se otorgarán y se pondrán en vuestra ficha una vez realizados todos los vuelos, que el encargado de cada seccion considere. El encargado de cada sección, será el que defina que quiere que hagais para poder validar positivamente vuestros vuelos. Los requisitos se pondrán en cada sección. Pero para eso primero debeis apuntaros en la sección.

En el siguiente enlace ireis a la pagina General de la Sección, en ella vereis el proceso para apuntaros y los enlaces para ir al tipo de avión, helicóptero etc..
Para ir a la página General de la sección pulsa AQUÍ

Muchas Gracias.

 

HOJA DE RUTA ACTUALIZACION HANGAR CON NUEVAS TEXTURAS
CAT MARCA Y MODELO VER. FECHA PREVISTA SIT. ACTUAL OBSERVACIONES
A BEECH BARON 58 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
A BONANZA G36 ESTANDAR TERMINADO HANGAR ASOBO / BSA / IMPROVEMENT
A CESSNA 172 G1000 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
A CESSNA C208 G1000 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
A DIAMOND DA62 G1000 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
           
           
B BEECH KING AIR 350 ESTANDAR TERMINADO HANGAR ASOBO / BLACK SQUARE ANALOG
B DAHER TBM 930 BUSINESS TERMINADO HANGAR  
B ATR 42-600 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
B ATR 72-600 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
           
C AIRBUS A320 FBW TERMINADO HANGAR  
C AIRBUS A320 FENIX TERMINADO HANGAR PAYWARE
C BOMBARDIER CRJ700 AEROSOFT TERMINADO HANGAR PAYWARE
C CESSNA CJ4 BUSINESS TERMINADO HANGAR  
C BOEING B737-800 PMDG TERMINADO HANGAR PAYWARE
           
D AIRBUS A330-900 BUSINESS TERMINADO HANGAR HEADWIND-FREEWARE
D AIRBUS A330-900 CARGO TERMINADO HANGAR HEADWIND-FREEWARE
D BOEING B747.8i ESTANDAR TERMINADO HANGAR SALTY-FREEWARE
D BOEING B787-10 ESTANDAR TERMINADO HANGAR ASOBO PREMIUN
           
0OEE BOEING C17 0E/CARGO TERMINADO HANGAR DELTASIM-FREEWARE
           
HID ICON A5 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
HID DE HAVILLAND DHC2 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
           
CLAS AIRBUS A310 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
CLAS DOUGLAS DC3 ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
           
HELO AIRBUS H145 BUSINESS TERMINADO HANGAR HPG VERSION
HELO AIRBUS H160 ESTANDAR TERMINADO HANGAR HPG VERSION (PAYWARE)
           
GLID ASOBO DEFAULT ESTANDAR TERMINADO HANGAR  
           
LIGHT FK9 MARK4 ESTANDAR TERMINADO HANGAR FREEWARE

 

NO OFICIALES HANGAR - PROYECTOS EN ESTUDIO  
C BOEING B737-700 CARGO EN PROYECTO TALLER PINTURA PMDG - PAYWARE
           

 

La ruta de preparación del noroeste fue una serie de pistas de aterrizaje, aeropuertos y estaciones de radio que se construyeron en Alberta , Columbia Británica , Yukón y Alaska durante la Segunda Guerra Mundial . Se extendió a la Unión Soviética como ALSIB ( AL aska - SIB erian air road).

https://www.airalandalus.org/content/alsib-northwest-staging-route

 

En estsa vuelta recorreremos España y Europa por los caminos jacobeos. Empezamos por España y sin acabarla, nos vamos a Europa. Son 165 etapas, cortas, alguna llega, pocas a los 200mn. Nos vemos por el camino.

https://www.airalandalus.org/content/camino-de-santiago-espa%C3%B1ol-y-europeo

Ya tenemos en marcha una nueva vuelta  llamada Volando por Estados Unidos & Canadá 2023 para vuelos tipo IFR. Se podrá volar con cualquier aeronave tipo medio o más alto.

https://www.airalandalus.org/content/volando-ifr-por-estados-unidos-y-canad%C3%A1-2023