Afortunadamente en nuestra Compañía hay siempre una gran diversidad de vueltas tanto VFR como IFR y por lo tanto generalmente tenemos resuelto donde volar cada vez que arrancamos nuestros simuladores ….. pero hay veces en que nos apetece hacer algo fuera de programa y suele suceder que en esas ocasiones todos terminamos volando  a los aeropuertos “  de siempre “

Hace ya algún tiempo y haciendo uso de las posibilidades que nos aporta nuestro sistema de estadísticas, decidí hacer una lista de aeropuertos que los pilotos de AlAndalus utilizaban, ordenados por el número de veces de dicha utilización durante los últimos años

Posteriormente y por zonas geográficas los localice en un mapa para a continuación  comparar con los que figuran en las bases de datos de nuestros simuladores, y ver cuántos aeropuertos  de esa zona no habían sido usados nunca por pilotos de AlAndalus o lo habían sido en muy pocas ocasiones.

Como esperaba, la respuesta fue contundente y son muchos los aeropuertos en los que eso sucede …… y no solamente son aeropuertos pequeños y/o con pocos servicios ….. descubrí aeropuertos con pistas de aterrizaje de dimensiones aceptables para vuelos IFR y generalmente dotadas de ayudas ILS.

Y esa ha sido la motivación para poner en marcha este Tour que, inicialmente, se circunscribe a Europa y consta de 24 etapas IFR. Dependiendo de la aceptación que tenga continuaremos mas adelante con otras zonas …… puedo asegurar que hay muchos aeropuertos que cumplen esas condiciones.

Lo que si pudiera suceder es que desde que comencé con esta idea y las estadísticas, hubiera algún aeropuerto volado posteriormente por algún piloto de AlAndalus, pero en cualquier caso seguramente los vuelos serán muy escasos.

Lógicamente esta vuelta está planteada en la modalidad IFR y en cada etapa se incluye un plan de vuelo sugerido utilizable por LittleNavMap y que también puede ser exportado a Simbrief así como información de la misma … distancia, tiempo, avión usado en la preparación, etc etc

No es obligatorio seguir dicho plan de vuelo y cualquier piloto de nuestra Compañía puede decidir el recorrido, así como el avión a utilizar, lo único obligatorio son los aeropuertos de salida y llegada, volar las etapas en el orden que se propone y con una velocidad de simulación x1. Pueden ser voladas ONLINE u OFFLINE, pero siempre reportadas con nuestro sistema de reportes Andalusí en modo COMPLETO.

OBSERVACIONES :

Para poder recibir tu medalla DEBES ESPERAR A QUE SE HAYA REVISADO Y VALIDADO TODAS LAS ETAPAS.

 En cuanto lo haga, enviaré un mensaje a Selu Catalan ALZ991 para que te asigne tu medalla.

Por lo tanto, en mis vueltas, NO DEBES CONTACTAR CON EL PARA SOLICITAR MEDALLA. Es un trámite del que yo mismo me encargo. 

 
Espero que disfrutéis esta Vuelta como yo he disfrutado preparándola.