ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)

Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)

Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

(Todavía no tengo fotos de este vuelo en Zaragoza)

TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)

Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.

ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)

Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)

Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

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TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)

Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.

ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

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Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

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Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.

ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

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Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

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TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)

Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.

ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)

Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)

Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

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Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.

Status:	Final
Date:	18 FEB 1998
Time:	23:04 UTC
Type:	Swearingen SA226-TC Metro II
Operator:	Ibertrans Aérea
Registration:	EC-GDG
C/n / msn:	TC-220
First flight:	1976
Total airframe hrs:	17546
Engines:	2 Garrett TPE331-10UA-511G
Crew:	Fatalities: 2 / Occupants: 2
Passengers:	Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total:	Fatalities: 2 / Occupants: 2
Airplane damage:	Written off
Airplane fate:	Written off (damaged beyond repair)
Location:	4 km (2.5 mls) W of Barcelona Airport (BCN) (Spain)
Phase:	Approach (APR)
Nature:	Cargo
Departure airport:	Barcelona Airport (BCN) (BCN/LEBL), Spain
Destination airport:	Brussel-Zaventem Airport (BRU) (BRU/EBBR), Belgium
Flightnumber:	595A

Narrative:
The flightcrew had performed four flights that day (Barcelona-Palma de Mallorca-Alicante-Valencia-Barcelona) when they departed Barcelona at 22:38 UTC for a cargo flight to Brussels. Weather at the time of departure included wind 2 knots at 270 degrees, 2000m visibility in fog. Nine minutes after takeoff, while climbing through 8400 feet, the crew radioed that they wanted to return to the airport: "Requeririamos volver al campo". This request was granted and the pilot was told to contact Barcelona Approach. The approach controller cleared the flight for a runway 07 approach. After having been cleared down to 6000 feet and 3000 feet, the crew were told to contact Barcelona Tower at 22:59. At 23:00:15 the aircraft passed the Outer Marker at 1500 feet, with an airspeed of 170 knots. At a distance of 3,7nm from the QUV VOR the aircraft started deviating from the localizer course. One minute later the aircraft contacted the ground at a speed of 130 knots, crashed and caught fire.

CAUSAS: "Se considera que la causa probable del accidente fue el establecimiento y mantenimiento de un ángulo de descenso inapropiado durante la aproximación a la pista 07 del Aeropuerto de Barcelona, en condiciones de visibilidad reducida combinadas con posible fatiga de la tripulación debido a la duración de los periodos de actividad aérea y de descanso precedentes, y con indicios de posible mal funcionamiento del motor izquierdo que requería la compensación de la guiñada y una cuidadosa atención en el control del avión, que provocaron que la aeronave descendiera por debajo de la senda de planeo y se desviase del eje de la pista hasta impactar con la copa de un árbol y posteriormente con el terreno."

Sources:
» Accidente ocurrido el dia 18 de Febrero de 1998 a la aeronave Fairchild SA-226-TC, matricula EC-GDG, en el término municipal de Gavá (Barcelona) / Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (report nr. A-07/1998)

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El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)

Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)

Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

(Todavía no tengo fotos de este vuelo en Zaragoza)

TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)

Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.

ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)

Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)

Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

(Todavía no tengo fotos de este vuelo en Zaragoza)

TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)

Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.

ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)

Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)

Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

(Todavía no tengo fotos de este vuelo en Zaragoza)

TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)

Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.

ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)

Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)

Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

(Todavía no tengo fotos de este vuelo en Zaragoza)

TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)

Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767.