Arrancando desde Cold and Dark el X-737-800 encuentro algo que me choca y por más que miro en la parte eléctrica de los manuales, no le encuentro explicación. Es esto: las fuentes de energía eléctrica en este avión son BAT, Ground Power y APU. BAT da DC, GND y APU dan AC que se puede convertir en DC; creo que los dispositivos que se encargn de esto son los TR1, TR2 y TR3. Hasta ahí  todo normal. Sin embargo, cuando en Cold & Dark se conecta la BAT no sólo aparecen los 24 V de DC  sino voltaje de AC, 144 V con 400 ciclos, creo recordar. Esto no me cuadra. Esto sería posible, aunque muy raro, si la DC pusiera en marcha un alternador que generara  esa AC, pero eso parece que no existe. ¿Debo suponer que esto es un error en el avión o que realmente existe un generador que a partir de la DC produce AC? Gracias.