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En los últimos años y de manera más o menos reincidente hay que poner un mensaje en este foro para tratar de este engorroso asunto...para los que validamos etapas.
Y no se arregla.
No es un problema informático sino de impaciencia o, como pongo en otro post de mayo/2023, de temblor de dedo.
Cuando se reporta un vuelo en la web (no en Andalusí) hay que darle al botón "Guardar". La respuesta NO ES INMEDIATA en la mayoría de los casos. Y cuando digo respuesta me refiero a que la página en cuestión se actualice y salga el consabido mensaje de aceptación. Pero los datos del formulario SÍ VIAJAN AL SERVIDOR.
Los impacientes como adolescentes le dan al botón nuevamente (hasta CINCO veces en mi experiencia) con la creencia de que, espoleando al formulario éste vaya más rápido. Como que al final la página se renueva deben pensar que lo han hecho bien y se sentirán satisfechos de su proeza.
¡PUES NO!
Lo han hecho muy mal ya que cada apretón del botón es un reporte que hay que validar o eliminar.
Muchas veces he tenido que eliminar estos reportes manualmente, otras he enviado sendos mensajes a los pilotos pidiendo que los eliminaran ellos según su criterio; y les mostraba como hacerlo, al mismo tiempo que pedía que, antes de cerrar la web de ALZ comprobaran que no hubiese ningún mensaje duplicado. Siempre me han contestado disculpándose……..¿siempre?
¡NO! Hubo un piloto que me pidió, eso sí, muy amablemente, que lo eliminara yo.
Voy a describir aquí el complicadísimo procedimiento de verificación y, en su caso, eliminación, de reportes duplicados.
VERIFICACIÓN.-
Todo piloto deberá, una vez enviado un reporte, comprobar su lista de reportes pendientes a través del menú de la izquierda “Mis Reportes Pendientes”. Un solo clic. Allí verá los reportes que, siendo suyos, aún no se han validado.
ELIMINACIÓN.-
Todo piloto que, habiendo hecho lo anterior, viese con estupefacción que hay más un reporte igual procederá a su eliminación, dejando solo UNO para validar. Para ello hay que darle, UNO a UNO, al botón “editar” y, cuando salga el reporte, darle a “Eliminar”, debajo de la página. Cuando se haga esto saldrá otra página para que se confirme la eliminación con otro clic.
Como podéis comprender bastante trabajo dan las validaciones como que, encima, haya que eliminar reportes dupli(omás)cados.
Como que no es la primera vez, ni la tercera, que se comenta este hecho y los resultados dejan que desear tengo pocas esperanzas de los pilotos alezeteros hagan caso de este mensaje.
POR ELLO:
Por mi parte (y sólo en mis tours) si hay reportes duplicados no voy ni a eliminarlos ni a avisar al piloto por mensajería interna (que aún implica más tiempo). Simplemente se quedarán a la espera de su depuración por parte del piloto…si se da cuenta. Además, todas las etapas posteriores quedarán, asimismo, sin validar.
Lamento tener que llegar a este extremo, pero una de las cosas más importantes, a mi entender, de esta Cía es la colaboración interna y mutua de sus pilotos. Algunos, nos implicamos más y dedicamos nuestro tiempo a idear y proporcionar vuelos a los demás y lo hacemos con gusto, aunque no tengamos ninguna obligación de ello; pero se pide un poco de colaboración.
Muchas gracias y perdonad el rollo.
Completamente de acuerdo contigo, Albert.
De hecho, ya puse yo también en su día un mensaje semejante pidiendo que cada cual revisase sus reportes enviados por si había alguno duplicado.
Y no me parece mala opción la de dejar "en suspenso" esos reportes hasta que el piloto en cuestión sanee y borre sus reportes repetidos, ya que es un trabajo añadido el tener que ir borrando reportes repetidos a aquellos que actualizamos los tours.
De hecho, me apunto yo también a tomar esa actitud en mis tours... Y es que aquellos que no habéis creado un tour o vuelta, no sabéis el trabajo que ello conlleva y es este:
- Encontrar una idea y evolucionarla.
- Crear la página principal y todas las páginas de las etapas con toda la información que se quiere incluir.
- Subirlo todo a la web, etapa a etapa (una página por etapa) y activarlo.
- Y, a partir de ahí, controlar regularmente (algunos diariamente) la llegada de reportes para actualizarlos que, cuando el tour es nuevo, recibimos del orden de 15 a 20 reportes diarios.
Por consiguiente, creo que no es mucho pedir que aquellos pilotos que los voláis, os preocupéis de controlar los reportes que habéis enviado (en "Mis reportes pendientes") para verificar que no haya alguno repetido.
Un saludo a todos.
Bueno, me apunto al carro, aunque tenga que aplicarme el "mea culpa",
Otra cosa, es que me voy a decantar es validar como "rechazada" aquellas etapas que dicen un tour y es otro diferente del que ha mandado.
Me explico,
Si una de estas etapas, Camino, o Cordilleras no corresponden con el tour por que es de otro, porque se ha equivocado al dar a la vuelta en
Sintiendolo mucho las rechazo.
No va a pasar nada, el piloto vera el error y lo cambiara y se le aprovara el autor del tour.
Dira que es un coñazo corregir y volver a mandar el vuelo,..........
pues si, lo es, el arreglarlo uno, con todo lo que tiene.
Asi que, por favor, "un poco de por favor"
Creo que nunca he provocado estos problemas, pero me parece buena medida responsabilizarnos de comprobar nuestros reportes pendientes al terminar nuestras sesiones de vuelo, para comprobar que todo está en orden.
Gracias por vuestros esfuerzos y dedicación desinteresada.
Hola, no se si se me habra pasado alguno pero de un tiempo a esta parte el raton me hace tonterias y cuando hago click, me pica como dos o tres veces. Desde que me di cuenta siempre reviso los reportes y cuando salen dos o tres, los elimino. Si alguno se me pasa pido disculpas.
Gracias por vuestro trabajo .
Gracias Miguel,
Saludos
Gracias, Miguel.
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