Vie, 20/01/2012 - 19:43 | 
ALZ334
EFEMÉRIDES
22 DE ENERO 1926 - Despega el hidroavión Plus Ultra para su vuelo transoceánico.
La primera etapa se inicia en Palos de la Frontera en el muelle de la Calzadilla, elevándose el hidroavión frente a La Rábida en la desembocadura del río Tinto y termina en Las Palmas de Gran Canaria. La travesía dura ocho horas, al atardecer, el hidro se posa en el Puerto de la Luz. La multitud se agolpa en los muelles para aclamar a los aeronautas. El día 26, desde la bahía de Gando, despega el Plus Ultra rumbo a Porto Praia (Islas de Cabo Verde), final de la segunda etapa que dura nueve horas cincuenta minutos.
Desde las Islas de Cabo Verde (Porto Praia) a Fernando de Noronha (2305 km), hay que reducir al límite la carga del avión. El uso del radiogoniómetro, utilizado por primera vez en este tipo de vuelos, permitió a la aeronave mantenerse en la ruta correcta, sin desviaciones en la etapa más larga del recorrido. El día 31 se salvan los 540 km que separan la isla de Pernambuco, en tierra firme, y no sin peligro, pues cuando faltan más de cien kilómetros la hélice posterior se rompe y es preciso arreglarla en pleno vuelo. Ello alarga en más de una hora el tiempo previsto para la travesía.
El hidroavión partiendo de Montevideo.
En Pernambuco la tripulación descansa para realizar reparaciones. El 4 de febrero se llega hasta Río de Janeiro (Brasil) (2.100 km) en doce horas y quince minutos. El recibimiento tributado a los aviadores fue apoteósico. El día 9, Montevideo, al día siguiente, Franco, Ruiz de Alda, Durán y Rada llegan a Buenos Aires entre aclamaciones de muchedumbres de argentinos y españoles, que lloran, gritan y vitorean a España.
La llegada de los españoles se recordará durante mucho tiempo. Los grandes diarios porteños exaltaron la hazaña del piloto Franco y sus compañeros como algo que enorgullecía a toda la estirpe iberoamericana.
Portada del diario La Nación de Buenos Aires del día siguiente a la llegada del "Plus Ultra".
Medalla de cartón otorgada a los miembros registrados en el Comité de Bienvenida en la ciudad de Rosario.
El famoso cantor de tangos argentino (de origen francés) Carlos Gardel (Charles Romuald Gardes), grabó en Barcelona en homenaje al Plus Ultra un tango titulado La gloria del águila:
y a Colón, con su gran carabela,
nos recuerda con tal emoción
la hazaña que agita todo el corazón.
Y cantarán con todas las naciones
entrelazando los corazones,
y en tal clamor surge un tango argentino
que dice a España, Madre Patria de mi amor.
Dos países en un noble lazo,
con el alma se dan un abrazo.
Es la madre que va a visitar los hijos
que viven en otro hogar
En total el Plus Ultra recorrió 10.270 km empleando 59 horas y 39 minutos. Desde el punto de vista técnico el vuelo fue un éxito rotundo, tanto para el primer piloto Ramón Franco, como para el segundo de a bordo, el Capitán Julio Ruiz de Alda. Para España, el vuelo del Plus Ultra fue de suma trascendencia.
OPERACIÓN PLUS ULTRA (1966)
SINOPSIS Transcurre la década de los sesenta y una emisora de radio madrileña pone en marcha los premios "Plus Ultra", para seleccionar a niños distinguidos por su heroísmo, su abnegación o su sacrificio por los demás.
Cuando el comité organizador se reúne, sus miembros también piensan en el premio que ha de recompensar a los jóvenes: un viaje por toda la geografía española. Durante la ruta sus vivencias consiguen hermanarles en un sólo espíritu, a pesar de sus distintos orígenes