VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN

História: La Legión Cóndor (en alemán: Legion Kondor) fue el nombre dado a la fuerza de intervención mayoritariamente aérea que el III Reich envió en ayuda de las fuerzas del general Franco para luchar en la Guerra Civil Española. Adolf Hitler, canciller alemán, a sugerencia del jefe de la Luftwaffe, Hermann Göring, y con la intención de probar el arma aérea alemana en una guerra convencional, ofreció a Franco de forma secreta apoyo aéreo para su ejército terrestre. Esta ayuda consistió en apoyo logístico, transporte de tropas, suministros, carros de combate (sobre todo Panzer I) y artillería, creándose la primera escuela de carros de combate, bajo el mando del coronel del ejército alemán Wilhelm von Thoma, en el Castillo de las Arguijuelas de Arriba en las cercanías de la ciudad de Cáceres.

La intervención alemana en la Guerra Civil permitió a Hitler mejorar la calidad de sus aparatos y reparar los defectos de su arma aérea, preparándola para la ofensiva mundial que Hitler estaba planeando. Un ataque normal podía consistir en un vuelo previo de toma fotográfica. A continuación los bombarderos (unos 80 Junkers y Heinkel alemanes en 1936) eran custodiados por cazas italianos y más aviones de captura fotográfica. La precisión de sus bombas era sorprendente y revela un estudio detallado de los objetivos. Con el tiempo, se demostró como una de las piezas elementales en la victoria de Franco.

Al final de la guerra los alemanes habían enviado unos 600 aviones a España, entre los que se contaban 136 aviones Messerschmitt Bf 109, 125 aparatos Heinkel He 51, 93 Heinkel He 111 y 63 Junkers Ju 52. También destacaron 33 aviones Heinkel He 45 y otros 20 aparatos Heinkel He 46, así como 31 aparatos Dornier Do 17 y 5 Junkers Ju 87, el luego famoso Stuka.

En esta saga recordaremos los vuelos que hicieron las tropas alemanas, en memoria de todas las víctimas. Los aeródromos donde se abastecía esta compañía, fueron: Aeródromo Militar de León (LELN), utilizado como Cuartel General, Aeródromo de Tablada, en Sevilla (LE85) y el Cuartel de Santo Tomé, en Segovia (LETP).

LA OFENSIVA DE VIZCAYA

La Campaña de Vizcaya, también conocida como Ofensiva de Vizcaya, tuvo lugar en la provincia homónima y parte de las Provincias de Álava y Guipúzcoa durante toda la primavera de 1937, en el contexto la Guerra Civil Española. Durante la misma se produjeron una serie de combates y batallas con el objeto de hacerse con el control de la provincia vasca, y más concretamente de su capital, Bilbao. Su posesión era elemental para ambos bandos, tanto por su situación estratégica en la franja cantábrica controlada por la República, como por sus industrias pesadas y fábricas de armas.

El bombardeo de Guernica (Operación Rügen) fue un ataque aéreo realizado sobre esta población española el 26 de abril de 1937, en el transcurso de la Guerra Civil Española, por parte de la Legión Cóndor alemana y la Aviación Legionaria italiana, que combatían en favor de los sublevados contra el gobierno de la Segunda República Española. Las estimaciones actuales de víctimas cifran los fallecidos en un rango que abarca de los 120 a los 300 muertos, 126 según el estudio más reciente y exhaustivo.

La Batalla de Bilbao tuvo lugar en la ciudad del mismo nombre, La Margen derecha de la ría y la Sierra del Ganguren entre Bilbao y Galdácano durante junio de 1937, en el contexto la Guerra Civil Española y, más concretamente, de los combates que estaban teniendo lugar en Vizcaya. Su posesión era elemental para ambos bandos, tanto por su situación estratégica en la franja cantábrica controlada por la República, como por sus industrias pesadas y fábricas de armas. Después de una larga y sangrienta ofensiva del Bando nacional, a principios de junio sus tropas se hallaban frente a la capital vizcaína, aunque les quedaba superar una última barrera: el Cinturón de Hierro.

Nuestro Vuelo:  En este vuelo rememoraremos este desgraciado hecho histórico sucedido sobre tierras bascas. Volarás en el avión de pistón que prefieras, aunque recomendamos que sea clásico, hacia Durango, Guernica y Bilbao para regresar a Santo Tomé.

En las observaciones del reporte del vuelo chárter, és importante que comentes si has pilotado un caza, o un bombardeo, La cantidad de recursos humanos y materiales desplazados fue tan ingente, que proporciona el hecho de que cada cual de vosotros se organice el vuelo como más le apetezca. El reporte debe ser completo.

Sirva este homenaje para recordar lo que nunca se debería repetir.