Status:	Final
Date:	27 SEP 1996
Time:	19:46
Type:	Dassault Falcon 10
Operator:	Chaillotine Air Service
Registration:	F-GJMA
C/n / msn:	116
First flight:	1978
Total airframe hrs:	6917
Engines:	2 Garrett TFE731-2-1C
Crew:	Fatalities: 0 / Occupants: 2
Passengers:	Fatalities: 0 / Occupants: 2
Total:	Fatalities: 0 / Occupants: 4
Airplane damage:	Written off
Airplane fate:	Written off (damaged beyond repair)
Location:	Madrid-Barajas Airport (MAD) (Spain)
Phase:	Taxi (TXI)
Nature:	Unknown
Departure airport:	Chailley Airport () (LFJM), France
Destination airport:	Madrid-Barajas Airport (MAD) (MAD/LEMD), Spain

Narrative:
Falcon 10 F-GJMA landed at Madrid, runway 33, at 19:42. The next aircraft landing on runway 33 was a Hunting Boeing 727-223 (EI-HCD) cargo plane. Both aircraft vacated the runway at taxiway K-1, but the Falcon 10 used a taxiway parallel to the one which EI-HCD was using while heading for the apron.
At the intersection of taxiways A-8 and M-8 both aircraft collided. The Falcon 10 was damaged beyond repair.

CAUSAS: "Como consecuencia de rodar la aeronave F-GJMA por la Rodadura Exterior y con tiempo perdido respecto de la EI-HCD por no haber seguido las instrucciones iniciales de la Torre de Control, y de que esta última se desplazaba con una velocidad excesiva por la Rodadura A, a partir de un momento determinado las dos aeronaves empezaron a rodar prácticamente en paralelo. Cuando el controlador de servicio se dio cuenta de la situación era tarde para evitar la colisión entre la dos aeronaves en la incorporación de la Rodadura Exterior a la Rodadura A."

Sources:
» CIAIAC Accident report IN-045_046/1996

investigating agency:	Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC) - Spain
report status:	Final
report number:	IN-045_046/1996
download report:	Incidente ocurrido el 27 de septiembre de 1996 a las aeronaves BOEING B-727-223, matrícula EI-HCD, y DASSAULT AVIATION FALCON 10, matrícula F-GJMA, en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. (CIAIAC IN-045_046/1996)