Continuamos con nuestra campaña de vuelos isleños en el Caribe. Seguimos con los vuelos en plan Aero-Taxi, con pocas plazas y a paradisíacos lugares. Donde acabe este vuelo empezaremos el siguiente.

**** OBLIGATORIO ****

   NO USAR REACTORES Y OFRECER UNA CAPACIDAD MÁXIMA DE 50 PLAZAS

SEIS DÍAS Y SIETE NOCHES (1998), con Harrison Ford, Anne Heche y David Schwimmer.

Continuamos nuestro periplo por la Santa Madre Rusia, la antigua U.R.S.S., que fue uno de los países más extensos y más diversos que en la Historia del Mundo han existido.

Espero que disfrutéis del reto.

Os podréis encontrar pistas cortas, pistas de tierra, pistas de hierba, autopistas habilitadas como aeródromos, bases militares, calor desértico, frío siberiano, aeropuertos más congestionados que la parada de Metro de Sol, aeropuertos más vacíos que la fiesta de cumpleaños de Andreíta... En fín, todas las semanas procuraré que los vuelos sean una sorpresa.

Un consejo, antes de empezar un vuelo, comprobad las características del aeropuerto de destino y elegid el aparato adecuado, no sea que al llegar os tengáis que ir al alternativo...

Os adjunto una recopilación mía de aeropuertos de la Antigua Unión Soviética, paciencia al actualizar la base de datos del FSNavigator porque son más de 4.400 aeródromos...

NOTAM

CON TODA PROBABILIDAD, LOS USUARIOS DE FSX NO PODRÁN ENCONTRAR ALGUNO DE LOS AEROPUERTOS DE ORIGEN O DESTINO QUE SE REQUIERAN EN CIERTOS VUELOS, ASÍ QUE ANTES DE VOLAR COMPROBAD QUE EXISTEN EN VUESTRO SIMULADOR O BUSCADLOS EN FLIGHTSIM.COM O WEBS GRATUITAS SIMILARES. TAMBIÉN PODÉIS DESCARGAR E INSTALAR LOS AERÓDROMOS QUE VAYA MODIFICANDO O CREANDO JOSÉ PAJUELO, ALZ282, QUE IREMOS AÑADIENDO EN LOS VUELOS.

** IMPORTANTE**

Los usuarios de FS9 descargad e instalad el paquete de aeropuertos, porque en el sim no aparecen la mayoría de ellos.

Paquete de aeropuertos de la Antigua Unión Soviética (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?5j1end0fz9q6i1a

BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a

LA CASA RUSIA (1990) con Sean Connery, Michelle Pfeiffer y James Fox

Bajo este título vamos a explorar algunos de los más peligrosos aeropuertos del mundo. No todos serán por sus pistas cortas o su altitud, algunos tienen aproximaciones arriesgadas o difíciles como el Reagan National en Washington DC, que está situado en un lugar complicado, junto al río Potomac y los pilotos deben sortear algunos espacios aéreos prohibidos cercanos a la Casa Blanca y a la CIA, o el Aeropuerto Internacional Princess Juliana (St. Maarten) donde la pista es de apenas 2 mil metros de largo, una longitud cómoda para aviones pequeños o medianos, pero en el que muchas veces deben aterrizar algunos Boeings 747 o Airbus A-340.

Esta semana nos vamos a la capital de Jamaica, Kingston.

El Aeropuerto Internacional Norman Manley (en en inglés: Norman Manley International Airport) (código IATA: KIN, código OACI: MKJP), conocido anteriormente como el Aeropuerto de Palisadoes, es un terminal aéreo localizado en Kingston, Jamaica; al igual que el Aeropuerto Internacional de Sangster localizado en Montego Bay es el Hub de la aerolínea Air Jamaica. El aeropuerto fue nombrado en honor a Norman Washington Manley. El en terminal operan aproximadamente 130 vuelos internacionales.

ATERRIZA COMO PUEDAS (1980)

SINOPSIS El vuelo 209 de la Trans American sale de Los Ángeles con destino a Chicago. Entre el pasaje se encuentran una serie de curiosos personajes. Entre ellos, un ex-piloto de combate que, en pleno vuelo, se verá obligado a hacerse con el mando del avión comercial, tras quedar los pilotos indispuestos por una comida en mal estado. (FILMAFFINITY)

Bajo este título vamos a explorar algunos de los más peligrosos aeropuertos del mundo. No todos serán por sus pistas cortas o su altitud, algunos tienen aproximaciones arriesgadas o difíciles como el Reagan National en Washington DC, que está situado en un lugar complicado, junto al río Potomac y los pilotos deben sortear algunos espacios aéreos prohibidos cercanos a la Casa Blanca y a la CIA, o el Aeropuerto Internacional Princess Juliana (St. Maarten) donde la pista es de apenas 2 mil metros de largo, una longitud cómoda para aviones pequeños o medianos, pero en el que muchas veces deben aterrizar algunos Boeings 747 o Airbus A-340.

Esta semana nos vamos a la capital de Jamaica, Kingston.

El Aeropuerto Internacional Norman Manley (en inglés: Norman Manley International Airport) (código IATA: KIN, código OACI: MKJP), conocido anteriormente como el Aeropuerto de Palisadoes, es un terminal aéreo localizado en Kingston, Jamaica; al igual que el Aeropuerto Internacional de Sangster localizado en Montego Bay es el Hub de la aerolínea Air Jamaica. El aeropuerto fue nombrado en honor a Norman Washington Manley. El en terminal operan aproximadamente 130 vuelos internacionales.

ATERRIZA COMO PUEDAS (1980)

SINOPSIS El vuelo 209 de la Trans American sale de Los Ángeles con destino a Chicago. Entre el pasaje se encuentran una serie de curiosos personajes. Entre ellos, un ex-piloto de combate que, en pleno vuelo, se verá obligado a hacerse con el mando del avión comercial, tras quedar los pilotos indispuestos por una comida en mal estado. (FILMAFFINITY)

Continuamos con nuestra campaña de vuelos isleños en el Caribe. Seguimos con los vuelos en plan Aero-Taxi, con pocas plazas y a paradisíacos lugares. Donde acabe este vuelo empezaremos el siguiente.

**** OBLIGATORIO ****

   NO USAR REACTORES Y OFRECER UNA CAPACIDAD MÁXIMA DE 50 PLAZAS

SEIS DÍAS Y SIETE NOCHES (1998), con Harrison Ford, Anne Heche y David Schwimmer.

Bajo este título vamos a explorar algunos de los más peligrosos aeropuertos del mundo. No todos serán por sus pistas cortas o su altitud, algunos tienen aproximaciones arriesgadas o difíciles como el Reagan National en Washington DC, que está situado en un lugar complicado, junto al río Potomac y los pilotos deben sortear algunos espacios aéreos prohibidos cercanos a la Casa Blanca y a la CIA, o el Aeropuerto Internacional Princess Juliana (St. Maarten) donde la pista es de apenas 2 mil metros de largo, una longitud cómoda para aviones pequeños o medianos, pero en el que muchas veces deben aterrizar algunos Boeings 747 o Airbus A-340.

Esta semana nos vamos a la capital de Guatemala.

Aeropuerto Internacional La Aurora (código IATA: GUA, código OACI: MGGT) presta el servicio a la Ciudad de Guatemala, Guatemala y está ubicado en medio de la Ciudad de Guatemala, en la zona 13 capitalina. El aeropuerto está administrado por la Dirección de Aeronáutica Civil, entidad del estado de Guatemala.Es el principal aeropuerto del país, seguido por el Aeropuerto Internacional Mundo Maya cerca de Flores, Petén. Recientemente, el aeropuerto internacional "La Aurora", pasó a ser catalogado como categoría 1 por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

Actualmente cuenta con 22 puertas de abordaje, además la posición ( 22 a la 25) son remotas, en la próxima fase contará con 35 puertas de abordaje.

El Aeropuerto Internacional La Aurora es el más alto de toda Centroamérica ya que se encuentra situado a 1,602 msnm y por ello en algunas ocasiones se han detenido por momentos las labores por la densa neblina que a veces cubre a la Ciudad de Guatemala, aunque las operaciones se han reanudado inmediatamente. La Aurora fue expandido y remodelado masivamente para ofrecer un mayor servicio a los pasajeros y líneas aéreas, de tal modo que puede acoger un mayor número de usuarios y aeronaves más grandes.

ATERRIZA COMO PUEDAS (1980)

SINOPSIS El vuelo 209 de la Trans American sale de Los Ángeles con destino a Chicago. Entre el pasaje se encuentran una serie de curiosos personajes. Entre ellos, un ex-piloto de combate que, en pleno vuelo, se verá obligado a hacerse con el mando del avión comercial, tras quedar los pilotos indispuestos por una comida en mal estado. (FILMAFFINITY)

Bajo este título vamos a explorar algunos de los más peligrosos aeropuertos del mundo. No todos serán por sus pistas cortas o su altitud, algunos tienen aproximaciones arriesgadas o difíciles como el Reagan National en Washington DC, que está situado en un lugar complicado, junto al río Potomac y los pilotos deben sortear algunos espacios aéreos prohibidos cercanos a la Casa Blanca y a la CIA, o el Aeropuerto Internacional Princess Juliana (St. Maarten) donde la pista es de apenas 2 mil metros de largo, una longitud cómoda para aviones pequeños o medianos, pero en el que muchas veces deben aterrizar algunos Boeings 747 o Airbus A-340.

Esta semana nos vamos a la capital de Guatemala.

Aeropuerto Internacional La Aurora (código IATA: GUA, código OACI: MGGT) presta el servicio a la Ciudad de Guatemala, Guatemala y está ubicado en medio de la Ciudad de Guatemala, en la zona 13 capitalina. El aeropuerto está administrado por la Dirección de Aeronáutica Civil, entidad del estado de Guatemala.Es el principal aeropuerto del país, seguido por el Aeropuerto Internacional Mundo Maya cerca de Flores, Petén. Recientemente, el aeropuerto internacional "La Aurora", pasó a ser catalogado como categoría 1 por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA).

Actualmente cuenta con 22 puertas de abordaje, además la posición ( 22 a la 25) son remotas, en la próxima fase contará con 35 puertas de abordaje.

El Aeropuerto Internacional La Aurora es el más alto de toda Centroamérica ya que se encuentra situado a 1,602 msnm y por ello en algunas ocasiones se han detenido por momentos las labores por la densa neblina que a veces cubre a la Ciudad de Guatemala, aunque las operaciones se han reanudado inmediatamente. La Aurora fue expandido y remodelado masivamente para ofrecer un mayor servicio a los pasajeros y líneas aéreas, de tal modo que puede acoger un mayor número de usuarios y aeronaves más grandes.

ATERRIZA COMO PUEDAS (1980)

SINOPSIS El vuelo 209 de la Trans American sale de Los Ángeles con destino a Chicago. Entre el pasaje se encuentran una serie de curiosos personajes. Entre ellos, un ex-piloto de combate que, en pleno vuelo, se verá obligado a hacerse con el mando del avión comercial, tras quedar los pilotos indispuestos por una comida en mal estado. (FILMAFFINITY)

Volvemos al ataque con los Clásicos!

Normas de vuelo para éste y posteriores eventos con Aparatos Clásicos

Muy pocas:

► -  La primera, que el aparato en cuestión debe de tener una fecha de fabricación anterior a 1965.

(Os prometo que comprobaré la fecha de los aparatos que utilicéis...)      

► - La segunda, que os atengais a las características de vuelo del aparato que vayais a usar. No vale tunear un Dragon Rapide para que alcance los 300KIAS y acabar antes el vuelo. Por eso mismo procuraré que estos vuelos no sean muy largos...

** DESCARGAS RECOMENDADAS **

BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a

AEROPUERTOS EX-URSS FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?5j1end0fz9q6i1a

AEROPUERTOS DE GRECIA FS9: http://www.mediafire.com/?5pjx1pznyihcumj

AEROPUERTOS DE ITALIA FS9: http://www.mediafire.com/?uv8voc97m7fkvjm

AEROPUERTOS DE FRANCIA FS9: http://www.mediafire.com/?5jd1x991hamc8jf

AEROPUERTOS NORUEGA FS9: http://www.mediafire.com/?gy9pkuhuu5o22di

AQUELLOS CHALADOS EN SUS LOCOS CACHARROS (1965) con Stuart Whitman, Sarah Miles y James Fox.

La excusa perfecta para desempolvar la avioneta o el ultraligero!

Ya que el compañero Antonio López nos ha descubierto el maravilloso mundo de lo diminuto, vamos a aprovechar la coyuntura y a aterrizar en sitios pequeñísimos o con aproximaciones difíciles.

En estos vuelos podréis usar el aparato que creáis conveniente, antiguo o moderno, con pasaje o sin pasaje, con correo o con el pastel para la abuelita...

Eso sí... Estudiad los aeródromos que os planteamos porque no en todos podréis meter un ATR...  

PAQUETE DE AEROPUERTOS QUE NO SALEN EN AIRHISPANIA

AEROPUERTOS DE ESPAÑA FS9: http://www.mediafire.com/?ii56rvu751fq92d

AEROPUERTOS DE FRANCIA FS9: http://www.mediafire.com/?5jd1x991hamc8jf

UN PLAN SENCILLO (1998), con Bill Paxton, Billy Bob Thornton y Bridget Fonda.

Con esta nueva serie de vuelos quiero recordar aquellos de los Chárter que no tuvieron ningún "novio", que nadie los hizo en su momento. Me gustaría que les dieráis una oportunidad, que el trabajo que supuso prepararlos y publicarlos se viera correspondido por vuestra parte volándolos.

Con que sólo uno de los pilotos de la Sección se adjudique y vuele cada uno de ellos para que al menos tengan un 1 en la casilla de REPORTES me sentiré recompensado, y sabré que el trabajo dedicado no habrá sido en vano.

GRACIAS

AUNQUE EL VUELO ORIGINAL ESPECIFICARA UN TIPO DE AERONAVE, ESTOS VUELOS SE PODRÁN REALIZAR CON EL APARATO DE VUESTRA ELECCIÓN.

VUELO ORIGINAL

Aterriza como Puedas - 36

Vie, 14/10/2011 - 19:40 |  ALZ334

Fecha del vuelo: 

15/10/2011 - 22/10/2011

Tipo de vuelo: 

Múltiples vuelos

Hora de salida: 

20:00

Código de vuelo: 

ALZ9999

Origen: 

4Z5 - HORSFELD (ALASKA)

Destino: 

PACV - CORDOVA SMITH (ALASKA)

Alternativo: 

CKV - CORDOVA MUN. (ALASKA)

Estado: 

Inactivo

Bajo este título vamos a explorar algunos de los más peligrosos aeropuertos del mundo. No todos serán por sus pistas cortas o su altitud, algunos tienen aproximaciones arriesgadas o difíciles como el Reagan National en Washington DC, que está situado en un lugar complicado, junto al río Potomac y los pilotos deben sortear algunos espacios aéreos prohibidos cercanos a la Casa Blanca y a la CIA, o el Aeropuerto Internacional Princess Juliana (St. Maarten) donde la pista es de apenas 2 mil metros de largo, una longitud cómoda para aviones pequeños o medianos, pero en el que muchas veces deben aterrizar algunos Boeings 747 o Airbus A-340.

Esta semana viajaremos muy cerca del Círculo Polar, a las montañas de Alaska.

 

ATERRIZA COMO PUEDAS (1980)

SINOPSIS El vuelo 209 de la Trans American sale de Los Ángeles con destino a Chicago. Entre el pasaje se encuentran una serie de curiosos personajes. Entre ellos, un ex-piloto de combate que, en pleno vuelo, se verá obligado a hacerse con el mando del avión comercial, tras quedar los pilotos indispuestos por una comida en mal estado. (FILMAFFINITY)

LOS OLVIDADOS DE LOS OLVIDADOS (2010)

SINOPSIS: Hombres, mujeres y niños, encadenados, la mayoría en la intemperie, privados de comida y agua, algunos de ellos azotados regularmente; o abandonados en las ciudades desde niños, por sus familias... El documental muestra la increíble situación en la que se encuentran la mayoría de los enfermos mentales africanos, desde esquizofrénicos graves a simples epilépticos. Una realidad desconocida incluso para la mayoría de africanos, puesto que las familias afectadas lo esconden por vergüenza o superstición. A partir de la impresionante historia de un hombre, un reparador de neumáticos africano, que un día decidió dedicarse por completo a una misión: rescatar, curar y reinsertar en la sociedad a los olvidados de los olvidados, a los enfermos mentales africanos. (FILMAFFINITY)