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MILITARES - TRASLADO DE PERSONAL

LOS VUELOS "BASE NAVAL DE ROTA" SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN HELICÓPTERO

AEROPUERTOS DE ESPAÑA: http://www.mediafire.com/?ii56rvu751fq92d
AEROPUERTOS DE PORTUGAL: http://www.mediafire.com/?178dm2sltr22ll5
BUQUES ARMADA ESPAÑOLA: http://www.mediafire.com/?1nyp10m235j6z6v
PORTAAVIONES CVN-74 JOHN C. STENNIS EN EL GOLFO DE TARENTO: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=157503

BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a

AEROPUERTOS DE GRECIA FS9: http://www.mediafire.com/?5pjx1pznyihcumj

AEROPUERTOS DE ITALIA FS9: http://www.mediafire.com/?uv8voc97m7fkvjm

AEROPUERTOS DE FRANCIA FS9: http://www.mediafire.com/?5jd1x991hamc8jf

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BUQUES ARMADA ESPAÑOLA: http://www.mediafire.com/?1nyp10m235j6z6v
PORTAAVIONES CVN-74 JOHN C. STENNIS EN EL GOLFO DE TARENTO: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=157503

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LOS VUELOS "BASE NAVAL DE ROTA" SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN HELICÓPTERO

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BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a

AEROPUERTOS DE GRECIA FS9: http://www.mediafire.com/?5pjx1pznyihcumj

AEROPUERTOS DE ITALIA FS9: http://www.mediafire.com/?uv8voc97m7fkvjm

AEROPUERTOS DE FRANCIA FS9: http://www.mediafire.com/?5jd1x991hamc8jf

LOS VUELOS "BASE NAVAL DE ROTA" SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN HELICÓPTERO

Esta vez nos vamos de maniobras al Mediterráneo.

En esta primera parte despegaremos del Aeródromo de San Javier con un pelotón de paracaidistas. Su salto tendrá lugar a 5.000 pies sobre la isla de Ibiza, aterrizando posteriormente nuestro aparato en el Helipuerto del Hospital Can Misses, en la misma isla, donde nos invitarán a almorzar.

En esta segunda parte nos desplazaremos hasta la Base Aérea de Los Llanos, en Albacete, en un vuelo de prácticas. Mientras sobrevolemos el mar no sobrepasaremos los 1.000 pies de altura.

En esta última parte regresaremos a nuestra base provisional de maniobras en Murcia San Javier. Será un vuelo VFR nocturno, orientándonos por las carreteras y luces de los pueblos. Hay que seguir la autovía A-30.

AEROPUERTOS DE ESPAÑA: http://www.mediafire.com/?ii56rvu751fq92d
AEROPUERTOS DE PORTUGAL: http://www.mediafire.com/?178dm2sltr22ll5
BUQUES ARMADA ESPAÑOLA: http://www.mediafire.com/?axq5x12hdy7em05

En el paquete ARMADA ESPAÑOLA iré incluyendo los buques necesarios para las misiones.

LOS VUELOS "BASE NAVAL DE ROTA" SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN HELICÓPTERO

Esta vez nos vamos de maniobras al Mediterráneo.

En esta primera parte despegaremos del Aeródromo de San Javier con un pelotón de paracaidistas. Su salto tendrá lugar a 5.000 pies sobre la isla de Ibiza, aterrizando posteriormente nuestro aparato en el Helipuerto del Hospital Can Misses, en la misma isla, donde nos invitarán a almorzar.

En esta segunda parte nos desplazaremos hasta la Base Aérea de Los Llanos, en Albacete, en un vuelo de prácticas. Mientras sobrevolemos el mar no sobrepasaremos los 1.000 pies de altura.

AEROPUERTOS DE ESPAÑA: http://www.mediafire.com/?ii56rvu751fq92d
AEROPUERTOS DE PORTUGAL: http://www.mediafire.com/?178dm2sltr22ll5
BUQUES ARMADA ESPAÑOLA: http://www.mediafire.com/?axq5x12hdy7em05

En el paquete ARMADA ESPAÑOLA iré incluyendo los buques necesarios para las misiones.

LOS VUELOS "BASE NAVAL DE ROTA" SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN HELICÓPTERO

Esta vez nos vamos de maniobras al Mediterráneo.

En esta primera parte despegaremos del Aeródromo de San Javier con un pelotón de paracaidistas. Su salto tendrá lugar a 5.000 pies sobre la isla de Ibiza, aterrizando posteriormente nuestro aparato en el Helipuerto del Hospital Can Misses, en la misma isla, donde nos invitarán a almorzar.

  

AEROPUERTOS DE ESPAÑA: http://www.mediafire.com/?ii56rvu751fq92d
AEROPUERTOS DE PORTUGAL: http://www.mediafire.com/?178dm2sltr22ll5
BUQUES ARMADA ESPAÑOLA: http://www.mediafire.com/?axq5x12hdy7em05

En el paquete ARMADA ESPAÑOLA iré incluyendo los buques necesarios para las misiones.

LOS VUELOS "BASE NAVAL DE ROTA" SE REALIZARÁN CON HELICÓPTERO

Señores, vamos a tomar los mandos de un helicoptero de la Armada para una misión HELOCASTING * en colaboración con las Fuerzas Armadas Portuguesas.

 

Las misiones de Helocasting consisten en llevar buceadores de combate desde tierra hasta la costa, donde han de desembarcar., Suelen ser misiones secretas y a veces nocturnas, los buceadores llevan todo su equipo a bordo incluida una lancha fueraborda (Por supuesto desinflada...) pero con su motor, petacas de gasolina etc. Cuando se llega al punto designado el helicóptero se queda a muy baja altura sobre el mar y en estacionario y los buceadores saltan al agua,  se les lanza la lancha y se baja el motor y el combustible mediante el gancho.

Esta misión será un vuelo nocturno de intrusión de buceadores de combate. La salida será desde nuestra Base de Rota, y nos dirigiremos hacia la costa, para llegar hasta las desembocaduras de los ríos Tinto y Odiel. A partir de allí remontaremos el curso del Tinto hasta llegar al aeródromo de Niebla (LE54).  

En la segunda parte del vuelo despegaremos de Niebla y volviendo por nuestros pasos hasta el mar retomaremos la costa hasta aterrizar en Tavira (LP89) en Portugal.

En la tercera parte apontaremos en el Portaaeronaves Príncipe de Asturias, fondeado en la Bahía de Cádiz, frente a la Base de Rota, en coordenadas N36º 34,07' W06º 21,34'.

* - Helocasting is an airborne technique used by small unit, special operations forces to insert into a military area of operations. The small unit is flown, by helicopter, to the insertion point. Once there, the aircraft assumes an altitude just above the water's surface and an airspeed of 10 knots (19 km/h) or less. Team members then exit the aircraft and enter the water.

In some cases, depending upon the mission parameters and the aircraft used, personnel may be inserted along with a inflatable boat for over-the-horizon operations. When a fully inflated boat is transported and inserted with personnel, this type of operation is known as a "hard duck". In cases where a fully inflated boat cannot be accommodated by the aircraft, it can be partially deflated for transit and inflated at the insertion point by means of a foot pump. This type of operation is known as a "soft duck". If inflation to any degree is not feasible, a "rolled duck" may be performed.

Once team members are in the water, they may swim to the objective or, in the case of a "hard duck", "soft duck", or "rolled duck", conduct an over-the-horizon transit to the objective, via inflatable boat.

AEROPUERTOS DE ESPAÑA: http://www.mediafire.com/?ii56rvu751fq92d
AEROPUERTOS DE PORTUGAL: http://www.mediafire.com/?178dm2sltr22ll5

El Helipuerto de Ceuta está en el paquete anterior. El Príncipe de Asturias está en el paquete de AirHispania. Por si no os aparece en AIRHISPANIA SC\SCENERY lo ponéis allí o en ADDON SCENERY\SCENERY

PDA: http://www.mediafire.com/?0ifpbg12c0mcbcg

LOS VUELOS "BASE NAVAL DE ROTA" SE REALIZARÁN CON HELICÓPTERO

Señores, vamos a tomar los mandos de un helicoptero de la Armada para una misión HELOCASTING * en colaboración con las Fuerzas Armadas Portuguesas.

 

Las misiones de Helocasting consisten en llevar buceadores de combate desde tierra hasta la costa, donde han de desembarcar., Suelen ser misiones secretas y a veces nocturnas, los buceadores llevan todo su equipo a bordo incluida una lancha fueraborda (Por supuesto desinflada...) pero con su motor, petacas de gasolina etc. Cuando se llega al punto designado el helicóptero se queda a muy baja altura sobre el mar y en estacionario y los buceadores saltan al agua,  se les lanza la lancha y se baja el motor y el combustible mediante el gancho.

Esta misión será un vuelo nocturno de intrusión de buceadores de combate. La salida será desde nuestra Base de Rota, y nos dirigiremos hacia la costa, para llegar hasta las desembocaduras de los ríos Tinto y Odiel. A partir de allí remontaremos el curso del Tinto hasta llegar al aeródromo de Niebla (LE54).  

En la segunda parte del vuelo despegaremos de Niebla y volviendo por nuestros pasos hasta el mar retomaremos la costa hasta aterrizar en Tavira (LP89) en Portugal.

* - Helocasting is an airborne technique used by small unit, special operations forces to insert into a military area of operations. The small unit is flown, by helicopter, to the insertion point. Once there, the aircraft assumes an altitude just above the water's surface and an airspeed of 10 knots (19 km/h) or less. Team members then exit the aircraft and enter the water.

In some cases, depending upon the mission parameters and the aircraft used, personnel may be inserted along with a inflatable boat for over-the-horizon operations. When a fully inflated boat is transported and inserted with personnel, this type of operation is known as a "hard duck". In cases where a fully inflated boat cannot be accommodated by the aircraft, it can be partially deflated for transit and inflated at the insertion point by means of a foot pump. This type of operation is known as a "soft duck". If inflation to any degree is not feasible, a "rolled duck" may be performed.

Once team members are in the water, they may swim to the objective or, in the case of a "hard duck", "soft duck", or "rolled duck", conduct an over-the-horizon transit to the objective, via inflatable boat.

AEROPUERTOS DE ESPAÑA: http://www.mediafire.com/?ii56rvu751fq92d
AEROPUERTOS DE PORTUGAL: http://www.mediafire.com/?178dm2sltr22ll5

El Helipuerto de Ceuta está en el paquete anterior. El Príncipe de Asturias está en el paquete de AirHispania. Por si no os aparece en AIRHISPANIA SC\SCENERY lo ponéis allí o en ADDON SCENERY\SCENERY

PDA: http://www.mediafire.com/?0ifpbg12c0mcbcg