ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO

(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)

El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.

La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías

Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.

Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las  fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)

Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)

Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)

British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)

(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)

Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)

Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)

(Todavía no tengo fotos de este vuelo en Zaragoza)

TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)

Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767. 

A explorar el Continente Africano!

Vamos a buscar a Livingstone, que según he leido era una especie de Wally pero sin camiseta a rayas y con salacot.

Exploraremos África, desde el aire por supuesto, pero con aparatos CARGO preferentemente, en plan Correo Aéreo. Elegid un aparato de carga que sea resistente, en este continente no dispondremos de muchas facilidades... No hay limitaciones de peso ni de pasajeros.

Podéis utilizar el aparato que más os guste, CARGO, PAX, ULTRALIGERO, ETC. A ELECCIÓN, aunque recomendamos los de carga.

BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a

ESCENARIO EGIPTO FSX: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=156048

ESCENARIO EGIPTO VFR FS9: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=155878

MEMORIAS DE AFRICA (1985) con Robert Redford, Meryl Streep y Klaus Maria Brandauer.

A explorar el Continente Africano!

Vamos a buscar a Livingstone, que según he leido era una especie de Wally pero sin camiseta a rayas y con salacot.

Exploraremos África, desde el aire por supuesto, pero con aparatos CARGO preferentemente, en plan Correo Aéreo. Elegid un aparato de carga que sea resistente, en este continente no dispondremos de muchas facilidades... No hay limitaciones de peso ni de pasajeros.

Podéis utilizar el aparato que más os guste, CARGO, PAX, ULTRALIGERO, ETC. A ELECCIÓN, aunque recomendamos los de carga.

BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a

ESCENARIO EGIPTO FSX: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=156048

ESCENARIO EGIPTO VFR FS9: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=155878

MEMORIAS DE AFRICA (1985) con Robert Redford, Meryl Streep y Klaus Maria Brandauer.

A explorar el Continente Africano!

Vamos a buscar a Livingstone, que según he leido era una especie de Wally pero sin camiseta a rayas y con salacot.

Exploraremos África, desde el aire por supuesto, pero con aparatos CARGO preferentemente, en plan Correo Aéreo. Elegid un aparato de carga que sea resistente, en este continente no dispondremos de muchas facilidades... No hay limitaciones de peso ni de pasajeros.

Podéis utilizar el aparato que más os guste, CARGO, PAX, ULTRALIGERO, ETC. A ELECCIÓN, aunque recomendamos los de carga.

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MEMORIAS DE AFRICA (1985) con Robert Redford, Meryl Streep y Klaus Maria Brandauer.

A explorar el Continente Africano!

Vamos a buscar a Livingstone, que según he leido era una especie de Wally pero sin camiseta a rayas y con salacot.

Exploraremos África, desde el aire por supuesto, pero con aparatos CARGO preferentemente, en plan Correo Aéreo. Elegid un aparato de carga que sea resistente, en este continente no dispondremos de muchas facilidades... No hay limitaciones de peso ni de pasajeros.

Podéis utilizar el aparato que más os guste, CARGO, PAX, ULTRALIGERO, ETC. A ELECCIÓN, aunque recomendamos los de carga.

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MEMORIAS DE AFRICA (1985) con Robert Redford, Meryl Streep y Klaus Maria Brandauer.

A explorar el Continente Africano!

Vamos a buscar a Livingstone, que según he leido era una especie de Wally pero sin camiseta a rayas y con salacot.

Exploraremos África, desde el aire por supuesto, pero con aparatos CARGO preferentemente, en plan Correo Aéreo. Elegid un aparato de carga que sea resistente, en este continente no dispondremos de muchas facilidades... No hay limitaciones de peso ni de pasajeros.

Podéis utilizar el aparato que más os guste, CARGO, PAX, ULTRALIGERO, ETC. A ELECCIÓN, aunque recomendamos los de carga.

BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a

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MEMORIAS DE AFRICA (1985) con Robert Redford, Meryl Streep y Klaus Maria Brandauer.

A explorar el Continente Africano!

Vamos a buscar a Livingstone, que según he leido era una especie de Wally pero sin camiseta a rayas y con salacot.

Exploraremos África, desde el aire por supuesto, pero con aparatos CARGO preferentemente, en plan Correo Aéreo. Elegid un aparato de carga que sea resistente, en este continente no dispondremos de muchas facilidades... No hay limitaciones de peso ni de pasajeros.

Podéis utilizar el aparato que más os guste, CARGO, PAX, ULTRALIGERO, ETC. A ELECCIÓN, aunque recomendamos los de carga.

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MEMORIAS DE AFRICA (1985) con Robert Redford, Meryl Streep y Klaus Maria Brandauer.

Status:	Final
Date:	31 JAN 2004
Time:	18:00
Type:	Swearingen SA226-TC Metro II
Operator:	Medit Air Vuelos Mediterraneo
Registration:	EC-HCU
C/n / msn:	TC-390
First flight:	1981
Engines:	2 Garrett TPE331-10UA-511G
Crew:	Fatalities: 0 / Occupants: 2
Passengers:	Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total:	Fatalities: 0 / Occupants: 2
Airplane damage:	Substantial
Location:	Reus Airport (REU) (Spain)
Phase:	Takeoff (TOF)
Nature:
Departure airport:	Reus Airport (REU) (REU/LERS), Spain
Destination airport:	Barcelona Airport (BCN) (BCN/LEBL), Spain

Narrative:

The Swearingen Metro was to be repositioned to Barcelona for some remaining maintenance work. During takeoff from runway 07, while accelerating through 80 knots, the nosegear collapsed. The aircraft sustained serious damage to the propellers, engines and fuselage.



CAUSA MÁS PROBABLE: "El tren se plegó por estar la palanca en posición de tren arriba. La palanca se encontraba en esa posición bien por la no realización de forma completa de las listas de comprobación por parte de la tripulación, caso de que la aeronave les fuera entregada con la palanca de tren en posición de tren recogido,o la actuación inadvertida sobre la palanca de tren en algen momento comprendido entre la ultima comprobación por parte de la tripulación y el instante del accidente."

Sources: 

» CIAIAC Informe Técnico A-004/2004

Status:	Final
Date:	14 JAN 2002
Time:	07:28
Type:	Embraer 120RT Brasilia
Operator:	Ibertrans Aérea
Registration:	EC-GTJ
C/n / msn:	120024
First flight:	1986
Total airframe hrs:	23578
Cycles:	29468
Engines:	2 Pratt & Whitney Canada PW118
Crew:	Fatalities: 2 / Occupants: 2
Passengers:	Fatalities: 1 / Occupants: 1
Total:	Fatalities: 3 / Occupants: 3
Airplane damage:	Written off
Airplane fate:	Written off (damaged beyond repair)
Location:	2 km (1.3 mls) SE of Zaldívar (Spain)
Phase:	En route (ENR)
Nature:	Cargo
Departure airport:	Madrid-Barajas Airport (MAD) (MAD/LEMD), Spain
Destination airport:	Bilbao Airport (BIO) (BIO/LEBB), Spain
Flightnumber:	1278

Narrative:
Flight IBT1278 departed Madrid (MAD) at 06:35 for a flight to Bilbao (BIO), with 2873 kg of cargo on board. The aircraft climbed to its assigned cruising altitude of FL220, which was reached at 06:53. Permission to descend was given at 07:12 and at 07:23 the crew started an ILS approach to runway 30. Two minutes later the captain experienced control problems, which he attributed to an autopilot malfunction. An increase in the rate of descent went unnoticed by the crew who tried to find out the cause of the control problems. As the plane was descending over mountainous terrain, the GPWS alarm sounded three times. The approach controller then asked if the flight was established on the localizer and ILS glidepath. The copilot then replied that they had captured the localizer. Approach Control then instructed the crew to contact Bilbao Tower. Contact was not established however. The copilot noticed that they had not captured the glidepath and informed the captain. The airplane´s speed and rate of descent were reduced and a smooth climb was initiated. Six seconds later the airplane flew into the side of the Monte de Santa Marina, some 18 nm (33 km) from Bilbao Airport. The mountain has an altitude of 675 m (2215 ft).

CAUSAS: "El accidente se produjo por no mantener la aeronave una separación adecuada con el terreno cuando se realizaba la maniobra de aproximación al aeropuerto de destino, como consecuencia de haber focalizado la tripulación su atención en la desconexión del piloto automático . A partir del momento en que surgieron dificultades con los mandos de vuelo, la tripulación no realizó los procedimientos estándar de operación establecidos por el explotador de la aeronave."

Sources:
» Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil

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Vamos a buscar a Livingstone, que según he leido era una especie de Wally pero sin camiseta a rayas y con salacot.

Exploraremos África, desde el aire por supuesto, pero con aparatos CARGO preferentemente, en plan Correo Aéreo. Elegid un aparato de carga que sea resistente, en este continente no dispondremos de muchas facilidades... No hay limitaciones de peso ni de pasajeros.

Podéis utilizar el aparato que más os guste, CARGO, PAX, ULTRALIGERO, ETC. A ELECCIÓN, aunque recomendamos los de carga.

BASES MILITARES FS9 (agosto-2011): http://www.mediafire.com/?tld3zy9ayhbrm2a

ESCENARIO EGIPTO FSX: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=156048

ESCENARIO EGIPTO VFR FS9: http://www.flightsim.com/kdl.php?fid=155878

MEMORIAS DE AFRICA (1985) con Robert Redford, Meryl Streep y Klaus Maria Brandauer.