CARGO - EVENTUALES - OTROS
ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO
(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)
El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.
La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías
Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.
Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)
Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)
Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)
British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)
British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)
(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)
Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)
Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)
(Todavía no tengo fotos de este vuelo en Zaragoza)
TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)
Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767. TNT usa el BAe 146.
ESTOS VUELOS SE REALIZARÁN OBLIGATORIAMENTE CON UN APARATO DE CARGA, A ELECCIÓN DEL PILOTO
(RECOMENDAMOS EL BOEING 747 O EL BAe 146, SEGÚN EL VUELO)
El aeropuerto de Zaragoza se empieza a perfilar como una alternativa a los de Barajas y el Prat en la gestión de vuelos de carga.
La compañía aérea Korean Air Cargo ha iniciado una ruta de transporte de mercancías entre el Aeropuerto de Zaragoza y Seúl. La nueva ruta realiza el itinerario Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl y realiza principalmente transporte de productos de naturaleza textil. El tipo de aeronave que opera esta nueva ruta es un Boeing 747-400F.
Está previsto que en las próximas semanas se sigan produciendo nuevas operaciones en esta ruta hasta regularizarse con una frecuencia fija. Este nuevo servicio de transporte de mercancías en el Aeropuerto de Zaragoza se suma a los actualmente existentes operados por las compañías
Asimismo, la compañía British Airways Cargo junto con la compañía importadora de pescado Caladero abren una ruta para sus productos desde África hasta la capital aragonesa. Y desde el 9 de noviembre y hasta mediados de diciembre se enviará un avión semanal hasta Méjico, operado por Atlas Air a cuenta de Inditex (Zara), operando también con B747 Jumbo.
Rutas de carga con Origen-Destino en Zaragoza (todas las fotos están realizadas en el Aeropuerto de Zaragoza, excepto la que lo especifique)
Korean Air Cargo (Seúl-Bruselas-Zaragoza-Seúl)
Air Bridge Cargo (Moscú-Zaragoza-Moscú)
British Airways World Cargo como Global Supply Sistems (Londres-Zaragoza-Bahréin-Hong Kong)
British Airways World Cargo como Global Supply Sistems para Caladero (Nairobi-Zaragoza-Nairobi)
(Esta foto no está tomada en Zaragoza, aún no tengo del 747-800...)
Emirates Skycargo (Dubai-Zaragoza-Dubai)
Atlas Air (Zaragoza-Méjico-Zaragoza)
(Todavía no tengo fotos de este vuelo en Zaragoza)
TNT (Lieja-Zaragoza-Valencia-Sevilla)
Todas ellas operan principalmente con B747-F, aunque de vez en cuando también llega a Zaragoza algún B767. TNT usa el BAe 146.
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN
Historia: Buffalo Airways es una compañía aérea familiar con sede en Hay River (Canadá) que opera desde 1970. Su fundador, Joe McBryan, alias "Buffalo Joe" nos ha solicitado colaboradores para ayudarle a llevar diversas cargas a lo largo de sus rutas en la región de los territorios del Noroeste de Canadá.
Vuelo: Proseguimos el viaje hacia Rae Lakes una vez se han apeado los pasajeros en Snare River.
Volarás con el DC3, el C46, o cualquier avión de pistón similar. Cuenta que llevas unos 500 kg. de carga.
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN
Historia: Buffalo Airways es una compañía aérea familiar con sede en Hay River (Canadá) que opera desde 1970. Su fundador, Joe McBryan, alias "Buffalo Joe" nos ha solicitado colaboradores para ayudarle a llevar diversas cargas a lo largo de sus rutas en la región de los territorios del Noroeste de Canadá.
Vuelo: De vuelta a Edzo Rae, es momento de partir hacia Rae Lakes para proseguir la vuelta hacia Yellowknife. En el momento de partir, han subido dos personas para que les dejeis en Snare River.
Volarás con el DC3, el C46, o cualquier avión de pistón similar. Cuenta que llevas unos 500 kg. de carga y dos pasajeros.
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN
Historia: Buffalo Airways es una compañía aérea familiar con sede en Hay River (Canadá) que opera desde 1970. Su fundador, Joe McBryan, alias "Buffalo Joe" nos ha solicitado colaboradores para ayudarle a llevar diversas cargas a lo largo de sus rutas en la región de los territorios del Noroeste de Canadá.
Vuelo: Llegados a Wha Ti, dejas el trabajador de Buffalo, y regresas a Edzo Rae con la misma avioneta con la que llegaste.
Volarás con la avioneta de pistón que realizaste el vuelo anterior.
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN
Historia: Buffalo Airways es una compañía aérea familiar con sede en Hay River (Canadá) que opera desde 1970. Su fundador, Joe McBryan, alias "Buffalo Joe" nos ha solicitado colaboradores para ayudarle a llevar diversas cargas a lo largo de sus rutas en la región de los territorios del Noroeste de Canadá.
Vuelo: Llegados a Edzo Rae, y mientras te descargan los alimentos, te piden llevar con una avioneta a un trabajador de Buffalo Airwais al destino de sus vacaciones: Wha Ti.
Volarás con la avioneta de pistón que quieras.
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN
Historia: Buffalo Airways es una compañía aérea familiar con sede en Hay River (Canadá) que opera desde 1970. Su fundador, Joe McBryan, alias "Buffalo Joe" nos ha solicitado colaboradores para ayudarle a llevar diversas cargas a lo largo de sus rutas en la región de los territorios del Noroeste de Canadá.
Vuelo: Una vez en Wrigley te han cargado con unos 500 kg. de piezas reparar uno de los C46 que estan en Yellowknife y 1000 kg. de abastecimientos que han llegado, para llevar a Edzo Rae. Bien, este último será tu nuevo destino, para que no se estropeen los alimentos perecederos.
Volarás con el DC3, el C46, o cualquier avión de pistón similar. Cuenta que llevas unos 1500 kg. de carga.
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN
Historia: Buffalo Airways es una compañía aérea familiar con sede en Hay River (Canadá) que opera desde 1970. Su fundador, Joe McBryan, alias "Buffalo Joe" nos ha solicitado colaboradores para ayudarle a llevar diversas cargas a lo largo de sus rutas en la región de los territorios del Noroeste de Canadá.
Vuelo: Aprovechando que te has brindado para hacer lo que sea, Joe Buffalo te ha llamado para que vayas a Wrigley a recoger unas piezas que necesitan para reparar uno de los C46 que estan en Yellowknife (el próximo destino de la vuelta).
En esta ocasión puedes volar con el DC3, el C46, o cualquier avión de pistón similar. Cuenta que te cargarán el avión.
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN
Buffalo Airways es una compañía aérea familiar con sede en Hay River (Canadá) que opera desde 1970. Su fundador, Joe McBryan, alias "Buffalo Joe" nos ha solicitado colaboradores para ayudarle a llevar diversas cargas a lo largo de sus rutas en la región de los territorios del Noroeste de Canadá.
La saga de vuelos que presentamos a continuación es una extensión del tour o la vuelta que lleva el mismo nombre.
No teneis la obligación de hacer el tour o la vuelta para efectuar estos vuelos, aunque si la recomendamos.
En el caso de hacer el tour o la vuelta, los vuelos charter se intercalan con el mismo o la misma.
En cada uno de los vuelos, se especifica el avión que debes utilizar. Todos ellos han de ser de pistón.
Relación de vuelos disponibles:
VUELO EXCLUSIVO PARA AVIONES DE PISTÓN
Historia: Buffalo Airways es una compañía aérea familiar con sede en Hay River (Canadá) que opera desde 1970. Su fundador, Joe McBryan, alias "Buffalo Joe" nos ha solicitado colaboradores para ayudarle a llevar diversas cargas a lo largo de sus rutas en la región de los territorios del Noroeste de Canadá.
Vuelo: Regresamos a Fort Simpson para proseguir con el tour.
Deberás realizar el vuelo con el mismo avión con el que hiciste el vuelo anterior, el de ida.