Comunicaros que en la página de X-Plane 11 ya se encuentra disponible para su descarga el manual del programa traducido por nuestro compañero Ramón Cutanda y revisado por Antonio de Castro. Viene con el logo de Aerosoft y lo denominan manual web de 210 páginas. Me imagino que se trata del trabajo completo que han realizado nuestros compañeros. Enhorabuena a los dos.
Un saludo

Fuente: https://www.facebook.com/XPlaneOfficial/posts/10154291629336283

Buenas compañeros, como siempre yo en problemas jajaja. Bueno coña fuera resulta que instalo aeropuertos y estan todo perfec, bueno al siguiente dia ya no esta ¿¿por que???, por mas que leo por ahi no encuentro la solucion.... a ver si algunos sabeis.
 
 
 
 
  saludos,

La instalación de un ILS es una pista en X-Plane es teóricamente bastante simple: Ir a Ubicación ->Mapa local -> Sectorial ->Edit y a la izquierda aparece Agr (agregar) ILS, LOC, NDB, G/S y alguna opción más. Habría que seleccionar ILS (ILS Beam) entrando los datos de frecuencia, alineación y otros y G/S con la misma frecuencia que el ILS y otros datos. Luego salir de X-Plane y cuando pregunta si guardar los cambios en NAVAIDS decir que sí y ya está.
Me choca que no se diga nada sobre el LOC cuando es uno de los componentes con la G/S del ILS, pero es lo que he visto dicho por gente que sabe más que yo. Vuelvo a entrar en X-Plane y cuando entro en el X-FMC DEP/ARR la pista donde suponía que había entrado el ILS sigue apareciendo sin ILS. Cuando llego al destino e intento activar el nuevo ILS nada de nada. O sea que no se ha añadido ningún ILS a la pista en cuestión. En el Mapa local sí me aparecen las plumas, no una sino dos por las probaturas que he ido haciendo. Mis preguntas para quien lo sepa son las siguientes:
a) Cómo eliminar del Mapa local las plumas o beams que no me sirven para nada y encima las tengo "repes".
b) Cómo entrar de forma efectiva el ILS a una pista, que he visto tratado como algo rutinario y sin mayores problemas aunque explicando que hay que hacerlo como lo he hecho.
Gracias.

Muy buenas compañero instale el simulador el x-plane10.50, estoy vamos encantadisimo ademas con el que creo que es el mejor avion que volé jamas, me refiero dentro del fs9, fsx, p3d es el del group ixeg 737 classic... pero claro lo queria probar de noche y... chasco el que me llevo, en cold and dark no se ve ni papa, quisiera saber si hay algo para mejorar esto. Para mi fallo garrafal del x-plane.
 
 
 
         saludos,

Saludos,
Hace poco que estoy en la compañia y en mis primeros vuelos con Fsairlines me he encontrado un problema.
Pongo en marcha Andalusi y Fsairlines, inicio el vuelo, luces de aterrizaje, no pasar de 250 por debajo de 10000, etc.......hasta aqui todo correcto. Cuando ya he subido a FL180 me dispongo a acelerar un poco hasta 280 y en ese momento el Fsairlinees me marca "overspeed under 10000". He probado de subir hasta FL240 a 250...pero cuando acelero a 280, salta el aviso igualmente. Andalusi por su parte, no marca en ningun momento "exceso de velocidad".
Asi que creo que lo hago bien, pero Fsairlines no detecta bien la altitud.
Utilizo X-Plane 10 con el avion Boeing x737-800 (http://www.eadt.eu/).
A ver si alguien me puede ayudar.
Gracias.
 
 

http://flusinews.de/2016/06/angetestet-ipacs-aerofly-fs-2/

Laminar acaba de sacar la beta4 para el X-plane11 con muchos problemas después de la actualización. No podrás volar si actualizas (al menos en windows. Los Mac no están reportando problemas).

Gracias a la INESTIMABLE ayuda de don Antonio de Castro ALZ150 ya está lista la traducción al español del manual de usuario de XPlane 11. La versión oficial de XPlane 11 no creo que tarde mucho en salir, así que espero que el manual en español esté disponible desde el primer momento. Aclarar que la traducción es un encargo directo de Aerosoft, y no de Laminar Research, así que no sé si este manual en español estará disponible únicamente para compras realizadas directamente a Aerosoft o si Laminar Research también lo pondrá a disposición de sus usuarios.
 
Reitero mi agradecimiento a don Antonio que ha realizado una encomiable labor de revisión.
 
Saludos,

Veo que nadie hace mención al ATC de X-Plane y me sorprende, porque es la principal pega que le encuentro al simulador, que me encanta por otra parte. Nunca sé si me va a mandar al destino o quién sabe donde. Esta tarde he (intentado)  hecho el vuelo LEAB-LEBL. Todo perfecto, pero cuando estoy llegando a LEBL (rumbo 046) me dice que vire 275º para ir a VLC (!!!), no le he hecho caso y ya he tenido que seguir de mala manera  sin ayuda para la APPR. Otras veces me lleva cerca del destino a 15000' y entonces me dice que baje a toda pastilla, claro, llego alto. Así que he optado por no hacerle caso y bajar por mi cuenta a AD+2000'. De forma que no sé cuando empiezo el vuelo cómo va a acabar. En otro vuelo, LEZG-LEAB, me da el clearing para despegar y ya no vuelve a aparecer.
Todo ello después de haberlo hecho todo perfecto, es sólo  el ATC lo que me falla. En el portal del X-Plane dicen los responsables  que ya han dicho un millón de veces que el ATC está defectuoso, ya lo creo que sí. Lo malo es que parece que no se va a solucionar esta cuestión en el X-Plane 11. He descargado el ATC de Antonello Matacchiari (o algo así), que es muy "amistoso" pero se mantienen esas pegas.
Hasta luego