Yo me quedaria con el B737_800

Aprovechando el hilo, hay diferencias digamos de conducta, manejo con el PMDG del FSX, pues sigo usando el manual de D.Antonio. Noto cosas raras,
VAmos que no soy volador de estos aparatos.
Saludos
 

Buenas Tardes Armando,
 
Yo tambien uso el 737 de PMDG y me quedo con el B737-800 de PMDG.
Saludos,
 

Sin dudarlo el B737-800
 

Pues opino como el resto de compañeros, el 737-800. Aparte de la fiabilidad, que a mi particularmente no me ha dado nunca ningun problema,  en este caso, el tamaño si que importa, a mi esteticamente el modelo 600 lo veo demasiado, pequeño.
Un saludo.

Aparte esta version te ofrece tambien:

• Incluye el 737-800 en configuración de pasajeros con configuraciones de winglets combinados y winglets de cimitarra divididos.
• Incluye el Boeing Business jet con configuraciones de winglets combinados y winglets de cimitarra divididos.
• Incluye el carguero 737-800 BDSF y BCF con puerta de carga en la cubierta principal con aletas combinadas.
• Conjunto completo de equipos de tierra para cada tipo de aeronave, incluidos vehículos de servicio de pasajeros, vehículos VIP para BBJ y equipos de manejo de carga para BDSF y BCF.
• Con la version 800 hay mas varientes incluidas.

Pues muchas gracias, lo tengo claro entonces :) el 800 parece la mejor opción
Saludos

Por cierto, tenemos textura de ALZ para este modelo? 

No Armando, de momento solo hay texturas ALZ para los 700 en los que además hay duplicidad ya que, sin saberlo, nos pusimos a ello Pedro ( ALZ875 ) y yo mismo.
 
Pedro me indicó que se ponía con los del 800, pero aún no deben estar listas, tan pronto como me las mande las subo al Hangar.
 
No obstante, y de acuerdo con Faustino estamos estudiando una modificación en el tema aviones de nuestro Hangar, así que trataremos de llevar ambas cosas mas o menos al mismo tiempo.

Se pueden hacer las texturas del B737-800 con el winglet doble como lo tienen los B737 MAX?

Este avión viene con Blended Winglets y con Scimitar Winglets .... supongo te refieres a este segundo
 

 
No obstante Pedro ( ALZ875 ) creo que está pìntando este avión y nos podrá informar al respecto

Si eso es Juanjo. Gracias

Helooo
Pues la verdad es que como le comente a Juanjo iva a pintar el 737-800, y ya que no tenemos un avion por ahora de OS queria hacer las dos texturas, el pasajero y el OS.
Estpy tardando por problemas personales que me tiene muy luado, pero me comprometo a meterle mano y terminarlas lo mas pronto posible.
Dadme un poco de tiempo, que merecera la pena.
Gracias
 

Buenas.
  Retono este hilo, y entre  la serie 800 y la 900.  No se la diferencia que habrá en el producto pero el precio es de 20 Eurs.
 
¿Opiniones?
 
Gracias y saludos.

Yo compré la 700 y cuando salió la 800 también la compré y abandoné la 700 ... y como no veo grandes diferencias con la 900 ... salvo opiniones en contrario ... me quedo con la 800.

La versión 900 tiene mayor rango de alcance y mayor capacidad de asientos, por lo demás es exactamente igual. Compite con el A321

A nivel comercial si, me refiero a nivel del producto en si, y que me llama la atención que el 900 son 69eur y el 900 49eur.

Saludos.