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VUELO PARA AVIONES TURBO HELICE
Antecedentes: En el mar del Caribe hay un puñado de islas, todas ellas ricas en distintos productos, pero carentes de otros muchos. De la misma manera que hiciste en tu primer vuelo, llevarás a un comercial que se dedica a hacer negocio vendiendo los excedentes de una isla a las demás. Realmente, nunca vas a saber que mercancías lleva entre manos, pero sabes qué, mejor.
Ultimamente no has tenido más bajas en tu equipo de animadores, pero ¿cuanto tiempo durará esta situación? aprovecha antes que terminen los gritos, lloriqueos, mareitos, histerias miedosas y la gran pregunta sin fin: ¿Cuando bajaremos?.
Para realizar este vuelo sólo podrás utilizar aviones turbo hélice y la gran paciencia que debes de poseer.
Disfruta del vuelo, no hay como una buena brisa caribeña, para realizar este viaje.
VUELO PARA AVIONES TURBO HELICE
Antecedentes: En el mar del Caribe hay un puñado de islas, todas ellas ricas en distintos productos, pero carentes de otros muchos. De la misma manera que hiciste en tu primer vuelo, llevarás a un comercial que se dedica a hacer negocio vendiendo los excedentes de una isla a las demás. Realmente, nunca vas a saber que mercancías lleva entre manos, pero sabes qué, mejor.
Llevamos más de un año por el Caribe, y sin darte cuenta. Claro, en el paraiso nunca hace frio, aunque siempre oyes: gritos, lloriqueos, mareitos, histerias miedosas y la gran pregunta sin fin: ¿Cuando bajaremos?.
Para realizar este vuelo sólo podrás utilizar aviones turbo hélice y la gran paciencia que debes de poseer.
Disfruta del vuelo, no hay como una buena brisa caribeña, para realizar este viaje.
VUELO PARA CUALQUIER AVION
Phileas Fogg es el personaje principal de la exitosa novela La vuelta al mundo en ochenta días, escrita por Julio Verne. Fogg es un personaje muy serio, solitario, escrupuloso y algo excéntrico (tanto para los lectores como para el resto de los personajes), es extremadamente puntual (lo que entra en conflicto con la cantidad de retrasos que tiene que sortear en el viaje alrededor del mundo), en un principio inexpresivo, rico y soltero sin que se den detalles del origen de su fortuna ni de su vida familiar en la novela (pero se casa al final de la historia), sin embargo es muy buena persona, y va a poner en riesgo su vida, su fortuna y el resultado de su viaje para salvar primero en la India a Aouda (una joven viuda india de quien se termina enamorando) y luego en Estados Unidos a Passepartout, su criado de origen francés.
Argumento: El flemático y solitario caballero británico Phileas Fogg abandonará su vida de escrupulosa disciplina para cumplir con una apuesta con sus colegas del Club Reformista (Reform Club), en la que arriesgará la mitad de su fortuna comprometiéndose a dar la vuelta al mundo en sólo ochenta días usando los medios disponibles en la segunda mitad del siglo XIXy siguiendo el proyecto publicado en el Morning Chronicle, su periódico de lectura cotidiana. Lo acompañará su recién contratado mayordomo francés, y tendrá que lidiar no sólo con los retrasos en los medios de transporte, sino con la pertinaz persecución del detective Fix, que, ignorando la verdadera identidad del caballero, se enrola en toda la aventura a la espera de una orden de arresto de la Corona británica, en la creencia de que, antes de partir, Fogg robó el Banco de Inglaterra.
Sugerencia de vuelo: Partiremos de Londres con el objetivo de dar la vuelta al mundo, acompañando a Phileas Fogg y su mayordomo Passepartout. En esta ocasión continuaremos por el continente asiatico para dirigirnos a Hong Kong. Puedes utilizar cualquier avión para el vuelo, pero cuenta que debe tener espacio para un mínimo de 4 personas.
VUELO PARA CUALQUIER AVION
Phileas Fogg es el personaje principal de la exitosa novela La vuelta al mundo en ochenta días, escrita por Julio Verne. Fogg es un personaje muy serio, solitario, escrupuloso y algo excéntrico (tanto para los lectores como para el resto de los personajes), es extremadamente puntual (lo que entra en conflicto con la cantidad de retrasos que tiene que sortear en el viaje alrededor del mundo), en un principio inexpresivo, rico y soltero sin que se den detalles del origen de su fortuna ni de su vida familiar en la novela (pero se casa al final de la historia), sin embargo es muy buena persona, y va a poner en riesgo su vida, su fortuna y el resultado de su viaje para salvar primero en la India a Aouda (una joven viuda india de quien se termina enamorando) y luego en Estados Unidos a Passepartout, su criado de origen francés.
Argumento: El flemático y solitario caballero británico Phileas Fogg abandonará su vida de escrupulosa disciplina para cumplir con una apuesta con sus colegas del Club Reformista (Reform Club), en la que arriesgará la mitad de su fortuna comprometiéndose a dar la vuelta al mundo en sólo ochenta días usando los medios disponibles en la segunda mitad del siglo XIXy siguiendo el proyecto publicado en el Morning Chronicle, su periódico de lectura cotidiana. Lo acompañará su recién contratado mayordomo francés, y tendrá que lidiar no sólo con los retrasos en los medios de transporte, sino con la pertinaz persecución del detective Fix, que, ignorando la verdadera identidad del caballero, se enrola en toda la aventura a la espera de una orden de arresto de la Corona británica, en la creencia de que, antes de partir, Fogg robó el Banco de Inglaterra.
Sugerencia de vuelo: Partiremos de Londres con el objetivo de dar la vuelta al mundo, acompañando a Phileas Fogg y su mayordomo Passepartout. Aunque el bueno del señor Fogg fue en tren primero a Kaholbypara cambiar el medio de locomoción por un elefante, En esta ocasión continuaremos por el continente asiatico para dirigirnos a Hong Kong. Puedes utilizar cualquier avión para el vuelo, pero cuenta que debe tener espacio para un mínimo de 4 personas.
La isla de Taboga o simplemente Taboga, es una isla que se encuentra en el golfo de Panamá, a unos 20 km de la ciudad de Panamá.
Se conoce con el calificativo popular de Isla de las Flores, por su exuberante vegetación tropical, florecida casi todo el año.
Taboga tiene una historia muy colorida por el paso de muchas culturas por sus tierras, influencias de españoles, franceses, británicos y estadounidenses.
En 1510 ―apenas 18 años después de la llegada de Cristóbal Colón al continente americano― los españoles se establecieron en Santa María la Antigua de Darién. De allí salió la expedición de Vasco Núñez de Balboa que arribaron al océano Pacífico ―que ellos llamaron Mar del Sur―, por esa misma población pasaron personalidades como Pedro Arias de Ávila, Pascual de Andagoya, Francisco Pizarro, Diego de Almagro, Gaspar de Espinosa y el canónigo Hernando de Luque.
En 1515, el cacique París derrotó al español Gonzalo de Badajoz en Parita. Badajoz, en su huida, se embarcó en Chame ―frente a la isla de Otoque― y desembarcó en la isla de Taboga, donde se refugió.
Después de la llegada de los españoles al nuevo océano y al archipiélago de las Perlas, el poblamiento de la isla de Taboga fue una consecuencia lógica ya que estaba a corta distancia de la costa. En 1519, Pedro Arias de Ávila llegó a Taboga buscando fundar una población a orillas del mar. Sin embargo terminó fundando lo que se conoce hoy como Panamá la Vieja (que sería asaltada e incendiada por el pirata Henry Morgan en 1671).
La isla fue bautizada originalmente con el nombre de San Pedro; su nombre actual deriva de la palabra indígena aboga, que significa ‘abundantes peces’. El pequeño pueblo de Taboga fue fundado en 1524 por Hernando de Luque. La Iglesia de San Pedro, alrededor de la cual se desarrolló el poblado original, es considerada como la segunda más vieja de este hemisferio.
En 1524, el sacerdote español Hernando de Luque llegó a la isla y fundó un villorrio a las orillas del mar, al que llamó San Pedro de Taboga (San Pedro es el santo patrono de la isla). Con ayuda de los colonos creó la iglesia de Taboga ―que se supone que es la segunda iglesia más antigua de todo el continente―. Ese mismo año, las expediciones de Francisco Pizarro y de Diego de Almagro partieron de la isla, y el padre Hernando de Luque ―siendo vicario de la catedral de Panamá― les sirvió de ayuda. En la pequeña capilla que fue la antecesora de la iglesia actual, ambos militares tomaron la hostia. Almagro zarpó de Taboga como adelantado de Chile, y Pizarro zarpó a la conquista del Perú. Hernando de Luque se dedicó a la capilla y a la agricultura.
Una tradición señala que en la isla de Taboga nació Isabel Flores de Oliva (1586-1617), que sería conocida como Santa Rosa de Lima, la primera santa del hemisferio americano. Su padre, Gaspar Flores, era un arcabucero proveniente de Cáceres (España). En 1545, Gaspar Flores partió de España, en 1546 estuvo en Taboga ―vivió en la aldea La Puntilla― y en 1547 llegó a Lima como soldado del «pacificador» Pedro de la Gasca. En 1577 se casó con la criolla limeña María Oliva Herrera. En 1586 la familia Flores Oliva se encontraba con sus tres hijos en la aldea La Puntilla ―en la isla de Taboga― cuando nació Isabel (el 30 de abril de 1586), su cuarta hija. Una semana después partieron de la isla y regresaron a su hogar en Lima, donde Isabel fue bautizada el 25 de mayo de 1586. En 1671 el papa Clemente X la canonizó con el seudónimo «Santa Rosa de Lima». En Panamá se la conoce como «Santa Rosa de Lima, la Tabogana».
Se tiene conocimiento de que pasaron una noche en la isla los religiosos Bartolomé de las Casas y Tomás de Berlanga.[
Los siglos siguientes la isla fue muy visitada buscando oro, perlas y otras riquezas del mar que se habían descubierto y Taboga fue escenario de todo este tránsito.
En 1671, Henry Morgan ―después de destruir la ciudad de Panamá― envió soldados a la isla con la orden de «saquear y quemar todo».
En 1685, William Dampier fondeó su barco en las costas de la isla.
En 1686, el pirata Hawkins se instaló en la isla. Otros piratas también utilizaron la isla para abastecerse.
El hecho de que Taboga fuera el punto de partida y regreso de todas esas expediciones se debe a que está orientada hacia el sur, lo que la hacía propicia para la entrada a Panamá.
En Taboga y en la vecina isla Taboguilla existía también la cosecha de perlas. Desde el siglo XVIII hubo una gran actividad económica con ese valioso bien.
En el año 1819 el buque de guerra chileno Rosa de los Andes atacó a la población de Taboga, incendiando el pueblo y demoliendo la iglesia fundada por el padre Luque.
En 1870, los oficiales de la fragata Pichincha trataron de secuestrar a un grupo de mujeres taboganas que habían sido invitadas a una fiesta a bordo.
En el año 1847 se estableció una estación naval de una empresa estadounidense, y se instalaron también compañías británicas (The Pacific Steamship Navigation Co.) y australianas de vapores. Se dice que en esa época el oro circulaba por las manos de todos en la isla como jamás se había visto en esos sitios]
En los años 1849 y 1850 Taboga era el puerto de Panamá. En el Morro existía un astillero de 100 metros de largo donde se reparaban barcos. El complejo contaba con depósito, muelle, oficinas, talleres, viviendas, un hospital y un cementerio. Todavía hay vestigios de muchas de esas edificaciones. Gracias a esto, en 1870 la isla contaba con una población de 1568 habitantes.
Ese mismo 1870, unos marinos británicos protagonizaron una trifulca en el pueblo y dieron muerte al alcalde Manuel A. Fuentes.
La época de más riqueza para la isla giró en torno a la fiebre de oro en California ―en el siglo XIX― ya que la isla era paso obligatorio.
En 1887, Taboga fue visitada por el pintor francés posimpresionista, Paul Gauguin, que buscaba donde pintar lejos del bullicio de París. Coincidió su visita con la construcción del canal francés ―donde trabajó―. Las cosas no fueron como esperaba: permaneció tres meses en la isla sin tocar un pincel. Desde Panamá, Gauguin se fue a la isla caribeña de Martinica para posteriormente radicarse en la isla de Tahití.
En 1896, la isla contaba con 3130 habitantes gracias a que se habían edificado almacenes para abastecer barcos, tiendas de ropa, talleres de carpintería, panaderías, billares, locales para fiestas, pensiones, tiendas mayoristas, un pequeño mercado y tres médicos.
En 1920, el Gobierno estadounidense ―que ya estaba ocupando la Zona del Canal de Panamá― pretendió ocupar la isla de Taboga. Las fuerzas estadounidenses fueron rechazadas por el presidente Ernesto T. Lefevre.
En 1857, el Gobierno estadounidense exigió la entrega de la isla de Taboga como indemnización por los supuestos perjuicios causados por el Incidente de la Tajada de Sandía (15 de abril de 1856), en que un ciudadano estadounidense alcoholizado no quiso pagar por una tajada de sandía y generó un levantamiento de los pobladores de la ciudad de Panamá.
Durante el siglo XVII, la isla fue frecuentada por piratas que la utilizaron para abastecerse. El pirata Henry Morgan envió tropas a la isla en 1671 con orden de saquearla, sin embargo, se cree que se dedicaron a tomarse todo el vino del lugar, sin causar más estragos, ni daño a sus habitantes.
Durante la Segunda Guerra Mundial, la siempre tranquila Taboga albergó una base militar estadounidense, que representó un gran impulso económico, por el número de soldados estacionados allí, base de la convension de howard
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Antecedentes: En el mar del Caribe hay un puñado de islas, todas ellas ricas en distintos productos, pero carentes de otros muchos. De la misma manera que hiciste en tu primer vuelo, llevarás a un comercial que se dedica a hacer negocio vendiendo los excedentes de una isla a las demás. Realmente, nunca vas a saber que mercancías lleva entre manos, pero sabes qué, mejor.
El dia que esta vuelta por el Caribe se termine, ¿qué vas a realizar?, notaras un vacio existencial a tu alrededor..., de todas formas tranquilo, que la cosa no termina, al menos por ahora, y a disfrutar de tan amena compañia: gritos, lloriqueos, mareitos, histerias miedosas y la gran pregunta sin fin: ¿Cuando bajaremos?.
Para realizar este vuelo sólo podrás utilizar aviones turbo hélice y la gran paciencia que debes de poseer.
Disfruta del vuelo, no hay como una buena brisa caribeña, para realizar este viaje.
VUELO PARA AVIONES TURBO HELICE
Antecedentes: En el mar del Caribe hay un puñado de islas, todas ellas ricas en distintos productos, pero carentes de otros muchos. De la misma manera que hiciste en tu primer vuelo, llevarás a un comercial que se dedica a hacer negocio vendiendo los excedentes de una isla a las demás. Realmente, nunca vas a saber que mercancías lleva entre manos, pero sabes qué, mejor.
No sabemos si estos vuelos figuran el el libro de los records Guinness, de todas maneras, lo que si sabemos es que tu te los mereces todos, por aguantar a esta simpática cuadrilla de los gritos, lloriqueos, mareitos, histerias miedosas y la gran pregunta sin fin: ¿Cuando bajaremos?.
Para realizar este vuelo sólo podrás utilizar aviones turbo hélice y la gran paciencia que debes de poseer.
Disfruta del vuelo, no hay como una buena brisa caribeña, para realizar este viaje.
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Phileas Fogg es el personaje principal de la exitosa novela La vuelta al mundo en ochenta días, escrita por Julio Verne. Fogg es un personaje muy serio, solitario, escrupuloso y algo excéntrico (tanto para los lectores como para el resto de los personajes), es extremadamente puntual (lo que entra en conflicto con la cantidad de retrasos que tiene que sortear en el viaje alrededor del mundo), en un principio inexpresivo, rico y soltero sin que se den detalles del origen de su fortuna ni de su vida familiar en la novela (pero se casa al final de la historia), sin embargo es muy buena persona, y va a poner en riesgo su vida, su fortuna y el resultado de su viaje para salvar primero en la India a Aouda (una joven viuda india de quien se termina enamorando) y luego en Estados Unidos a Passepartout, su criado de origen francés.
Argumento: El flemático y solitario caballero británico Phileas Fogg abandonará su vida de escrupulosa disciplina para cumplir con una apuesta con sus colegas del Club Reformista (Reform Club), en la que arriesgará la mitad de su fortuna comprometiéndose a dar la vuelta al mundo en sólo ochenta días usando los medios disponibles en la segunda mitad del siglo XIXy siguiendo el proyecto publicado en el Morning Chronicle, su periódico de lectura cotidiana. Lo acompañará su recién contratado mayordomo francés, y tendrá que lidiar no sólo con los retrasos en los medios de transporte, sino con la pertinaz persecución del detective Fix, que, ignorando la verdadera identidad del caballero, se enrola en toda la aventura a la espera de una orden de arresto de la Corona británica, en la creencia de que, antes de partir, Fogg robó el Banco de Inglaterra.
Sugerencia de vuelo: Partiremos de Londres con el objetivo de dar la vuelta al mundo, acompañando a Phileas Fogg y su mayordomo Passepartout. Aunque el bueno del señor Fogg fue en tren primero a Kaholbypara cambiar el medio de locomoción por un elefante, En esta ocasión continuaremos por el continente asiatico para dirigirnos a Hong Kong. Puedes utilizar cualquier avión para el vuelo, pero cuenta que debe tener espacio para un mínimo de 4 personas.
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Phileas Fogg es el personaje principal de la exitosa novela La vuelta al mundo en ochenta días, escrita por Julio Verne. Fogg es un personaje muy serio, solitario, escrupuloso y algo excéntrico (tanto para los lectores como para el resto de los personajes), es extremadamente puntual (lo que entra en conflicto con la cantidad de retrasos que tiene que sortear en el viaje alrededor del mundo), en un principio inexpresivo, rico y soltero sin que se den detalles del origen de su fortuna ni de su vida familiar en la novela (pero se casa al final de la historia), sin embargo es muy buena persona, y va a poner en riesgo su vida, su fortuna y el resultado de su viaje para salvar primero en la India a Aouda (una joven viuda india de quien se termina enamorando) y luego en Estados Unidos a Passepartout, su criado de origen francés.
Argumento: El flemático y solitario caballero británico Phileas Fogg abandonará su vida de escrupulosa disciplina para cumplir con una apuesta con sus colegas del Club Reformista (Reform Club), en la que arriesgará la mitad de su fortuna comprometiéndose a dar la vuelta al mundo en sólo ochenta días usando los medios disponibles en la segunda mitad del siglo XIXy siguiendo el proyecto publicado en el Morning Chronicle, su periódico de lectura cotidiana. Lo acompañará su recién contratado mayordomo francés, y tendrá que lidiar no sólo con los retrasos en los medios de transporte, sino con la pertinaz persecución del detective Fix, que, ignorando la verdadera identidad del caballero, se enrola en toda la aventura a la espera de una orden de arresto de la Corona británica, en la creencia de que, antes de partir, Fogg robó el Banco de Inglaterra.
Sugerencia de vuelo: Partiremos de Londres con el objetivo de dar la vuelta al mundo, acompañando a Phileas Fogg y su mayordomo Passepartout. Aunque el bueno del señor Fogg fue en tren primero a Kaholbypara cambiar el medio de locomoción por un elefante, en esta ocasión continuaremos por el continente asiatico para dirigirnos a Allahabad. Puedes utilizar cualquier avión para el vuelo, pero cuenta que debe tener espacio para un mínimo de 4 personas.
VUELOS CHARTERS A DESTINOS VACACIONALES
VOLANDO VOY, 2006
SINOPSIS Getafe, finales de los años 70. La gente mira extrañada como un 600 sin conductor atraviesa la calle a toda velocidad. Al volante va Juan Carlos, el Pera, un niño de 9 años con una extraordinaria habilidad para conducir coches.... y para robarlos. Sus padres, desesperados, intentan alejarle de sus amigos, los chavales más problemáticos del barrio, pero el Pera elige la calle como centro de operaciones y lugar de aprendizaje, sin reglas ni límites. Pero su suerte cambia cuando llega a la Ciudad Escuela de los Muchachos. Allí, en un arriesgado pulso, el carisma y convicción del Tío Alberto intentarán rescatar al niño que, al fin y al cabo, el Pera lleva dentro. Volando Voy está basada en la historia real de Juan Carlos Delgado, el Pera. (FILMAFFINITY)