Vale. Si te digo que para aterrizar en Paro es necesaria una certificación especial y que en el año 2011 solo había 8 pilotos en el mundo cualificados para aterrizar aquí supongo que "sospecharás" que este aeropuerto tiene algo "chungo" ¿verdad?

• El aeropuerto de Paro está ubicado a una altitud de 7.332 pies / 2.235 m. A esa altitud la densidad del aire es bastante menor que a nivel del mar y, por lo tanto, durante la aproximación se requiere una mayor velocidad con respecto al suelo que a menores altitudes. La menor densidad de aire también reduce notablemente la potencia de los motores, así que cuidado con las frustadas y con los despegues.
   
• Como en otros valles, el viento cruzado es casi constante y con ráfagas cambiantes e impredecibles. Eso obliga a aumentar, por seguridad, aún más la velocidad de aproximación.
   
• Dadas las circunstancias, su pista de 6.445 pies / 1.964 metros puede considerarse como muy corta. Los únicos aviones comerciales a reacción que han operado aquí han sido el BAe 146-100 y el Airbus A319-100
   
• La aproximación no solo es 100% visual. Es que además, y debido a lo sinuoso del valle, únicamente se ve la pista cuando prácticamente estás sobre la cabecera. Lo puedes comprobar en el vídeo al final de esta descripción.
   
• En estas circunstancias realizar una frustrada es especialmente "divertido" con poco o ningún margen a la improvisación. Pero, ojo... si tenemos en cuenta las complicaciones en la aproximación, la cuestión es que es más que probable en una primera aproximación a este aeropuerto tengas que hacer una frustrada, asó que considera esta maniobra más que probable.

Después de esta introducción, supongo que entenderás por qué Paro es uno de los aeropuertos más desafiantes y peligrosos del mundo en el que hay que aterrizar "con los deberes hechos" Tu vida, y la de tu pasaje, depende de ello.

Imagen por: http://aviation.stackexchange.com/questions/9919/why-is-a-special-certif...

Ruta:

POMAR J162 INDEK L509 SAMAR M890 LKN G598 SMR G336 KTM B345 TUMLI G348 PRO

Escenario gratuito:

http://www.fsopen.co.uk/forum/posts/listposts.php?threadid=2639

Escenario de pago:

http://secure.simmarket.com/thai-creation-kuzu-zangpo-bhutan-paro-intl-v...